Власник Opel Astra J в Україні і власник Opel Corsa F купують запчастини з принципово різних каталогів, навіть якщо обидва вважають що мають «той самий Opel». Astra J стоїть на платформі Delta II, розробленій у Рюссельсгаймі в роки коли Opel належав GM, і запчастини для неї є спільними з Chevrolet Cruze, Buick Verano та Saturn Astra: сайлентблоки Meyle, важелі підвіски Lemforder, натяжники ременя ГРМ INA на двигунах сімейства Ecotec. Corsa F 2019 року і новіша стоїть на платформі CMP, яку розробила PSA Group після купівлі Opel у 2017 році, і запчастини для неї є спільними з Peugeot 208 другого покоління та Citroën C3: постачальники по ходовій і двигуну там зовсім інші. Між цими двома автомобілями один логотип і один дилер, але інженерна ДНК різна повністю. За п'ятнадцять років підбору запчастин на Opel в Автопальмі ми фіксуємо одну і ту саму помилку: клієнт називає «Opel Astra» і не вказує рік, а між Astra H 2006 і Astra K 2017 вже різні платформи, різні концерни і різні ланцюжки постачальників. Opel за 164 роки існування пережив двох корпоративних власників, і для майстерні це не питання корпоративної історії, а питання правильного каталогу.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Opel як марку де рік випуску визначає постачальника більше ніж назва моделі. Для GM-Opel до 2017 року, де зосереджений основний масив популярних в Україні кузовів Astra G, H, J, Vectra C і Zafira B, конвеєрними постачальниками є Febi і Meyle по важелях і підвісних деталях, INA і Contitech по ГРМ двигунів Z16XER і Z18XER, Sachs по зчепленнях і амортизаторах. Для PSA-Opel від 2018 року актуальними стають постачальники концерну Stellantis, і правильний підбір тут починається з VIN, а не з назви моделі.