SKF VKM 25701 — Обвідний ролик ГРМ
- Оригінальний артикул:
- VKM 25701
- Група товару:
- Обвідний ролик ГРМ
- Виробник:
- SKF
- Країна виробника:
- Sweden
- Наявність в містах:
- Центральне
Характеристики
Сумісність
від 823.00 грн
в наявності
Пропозицій
1
Дивитися
Аналоги
від 1258.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція VKM25701 представлена у
1
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SKF
VKM25701
|
Ролик модуля натягувача ременя | Центральне | 3 дня | 7 |
823.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
SKF,
VKM25701
Кіл-ть
7 шт.
Відправка
3 дня
Ролик модуля натягувача ременя
823.00
ГРН
В наявності
, Центральне
Аналоги: чим замінити SKF VKM25701 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
1 аналог
для VKM25701 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
OPEL
96440326
|
ролик грм | Одеса | Завтра | 1 |
1258.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Характеристики товара SKF VKM25701
- Діаметр [мм]:
- 65
- Ширина [мм]:
- 26
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
- з кріпильними матеріалами
Сумісність SKF VKM25701 з автомобілями
- CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.0 D, 2007/09, Джип, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Дизель, LLW
- CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.0 D, 2006/10 — 2009/12, Джип, 2,0, 93 кВт / 126 к.с., Дизель, LLW
- CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.0 D 4WD, 2006/10 — 2009/12, Джип, 2,0, 93 кВт / 126 к.с., Дизель, LLW
- CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.0 D 4WD, 2006/10, Джип, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Дизель, LLW
- CHEVROLET CAPTIVA Van (C100) VCDi, 2006/10 — 2009/12, Фургон/джип, 2,0, 93 кВт / 126 к.с., Дизель, LLW
- CHEVROLET CAPTIVA Van (C100) VCDi Повний, 2006/07 — 2011/02, Фургон/джип, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Дизель, LLW
- CHEVROLET CRUZE (J300) 2.0 CDI, 2009/05, Ліфтбек, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
- CHEVROLET CRUZE (J300) 2.0 CDI, 2009/05 — 2011/05, Ліфтбек, 92 кВт / 125 к.с., Дизель
- CHEVROLET EPICA (KL1_) 2.0 D, 2007/01 — 2011/12, Ліфтбек, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
- CHEVROLET LACETTI (J200) 2.0 D, 2007/01, Хетчбек, 2,0, 89 кВт / 121 к.с., Дизель, LMN
- CHEVROLET LACETTI Універсал (J200) 2.0 D, 2007/01, Універсал, 2,0, 89 кВт / 121 к.с., Дизель, LMN
- CHEVROLET NUBIRA Ліфтбек 2.0 D, 2005/01 — 2011/12, Ліфтбек, 2,0, 89 кВт / 121 к.с., Дизель, LMN
- CHEVROLET NUBIRA Універсал 2.0 D, 2007/01 — 2011/12, Універсал, 2,0, 89 кВт / 121 к.с., Дизель, LMN
- OPEL ANTARA A (L07) 2.0 CDTI, 2007/03 — 2011/12, Джип, 93 кВт / 127 к.с., Дизель
- OPEL ANTARA A (L07) 2.0 CDTI, 2008/09 — 2011/12, Джип, 93 кВт / 127 к.с., Дизель
- OPEL ANTARA A (L07) 2.0 CDTI, 2006/08 — 2011/12, Джип, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
- OPEL ANTARA A (L07) 2.0 CDTI 4x4, 2006/08 — 2011/12, Джип, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
- VAUXHALL ANTARA A (L07) 2.0 CDTI, 2006/08 — 2015/04, Джип, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Дизель, Z 20 DMH
- VAUXHALL ANTARA A (L07) 2.0 CDTI 4x4, 2006/08 — 2015/04, Джип, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Дизель, Z 20 DMH
- VAUXHALL ANTARA A (L07) 2.0 CDTi, 2006/08 — 2015/04, Джип, 2,0, 93 кВт / 126 к.с., Дизель, Z 20 DM
SKF: заснувала Volvo і досі постачає їй підшипники
Sven Wingquist у 1907 вирішував практичну задачу: нестабільний торф'яний ґрунт під текстильною фабрикою в Гетеборзі викликав перекіс приводних валів і руйнував підшипники щомісяця. Відповіддю став самовирівнювальний кульковий підшипник, перший у світі: зовнішнє кільце сферичної форми компенсує перекіс вала до 2-3 градусів без втрати несучої здатності. Патент одночасно зареєстрували в 11 країнах, і через вісім років після заснування SKF вже мала виробничі потужності у 27 країнах. У 1926 двоє співробітників SKF, Assar Gabrielsson і Gustaf Larson, заснували Volvo як дочірню компанію SKF. Назва Volvo, «я котюсь» латиною, була торговою маркою SKF задовго до першого автомобіля. SKF продала частку у Volvo до 1935. Сьогодні, через дев'яносто років, SKF постачає ступичні підшипники серії VKBA для Volvo як OEM-постачальник, і підписала найбільший контракт в історії стосунків двох компаній на постачання HBU3 для нових преміальних моделей. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи зі ступичними підшипниками ми помітили: VKBA SKF є першим вибором коли потрібно закрити позицію для Volvo, BMW або VW, і причина не тільки якість, але й те що SKF є буквально виробником оригіналу на конвеєрі.
Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо SKF як бренд де ступичний підшипник у форматі HBU є промисловим стандартом для більшості сучасних авто: готовий вузол з кільцем ABS-датчика і преднавантаженням з заводу виключає похибки складання і скорочує час заміни вдвічі. Серія VKBA закриває BMW E- і F-серій, Mercedes W204 і W212, VAG-платформи PQ35 і MQB, Volvo і Ford. Понад 90 млн автомобілів на планеті зараз їдуть на підшипниках SKF.