ABS 230922 — Наконечник рулевой тяги

Франс Снейдерс и его зять Питер Лит основали A.B.S. (All Brake Systems) в 1978 году в Нидерландах, стартовав из сарая в Нейкерке с продажи тормозных деталей для Renault, Citroën и Peugeot. Франс Снейдерс имел чёткое видение: поставлять детали, которые реально использовались на дорогах, а не те, что фигурировали в теоретических списках. Сегодня A.B.S. — Dutch family brand с 36 000+ артикулами для тормозов, подвески и ступичных подшипников, где ECE R90, PIMOT и ISO 9001 подтверждают качество. Но самый неожиданный аргумент об A.B.S. — в географии: Нидерланды не имеют собственного автопроизводителя. Для automotive компании это должно было бы быть слабостью, где France = Peugeot/Renault, Germany = BMW/VW, Korea = Hyundai/Kia — каждая страна с national car brand фокусирует местных aftermarket поставщиков на нём. Нидерланды не имеют national car brand preference, и поэтому A.B.S. охватывает 99.7% всех европейских автопарков. Weakness стала strength, где Dutch отсутствие national preference дала A.B.S. свободу покрывать абсолютно всё, где «No other country has more car brands, models and types than The Netherlands». В Автопальме за двадцать пять лет работы с тормозами мы заметили: A.B.S. является первым выбором там, где нужно тормозное решение, где 99.7% European coverage означает, что деталь есть для любого автомобиля.

Опираясь на 25-летний опыт Автопальмы, мы рекомендуем A.B.S. как бренд, где голландское универсальное покрытие и качество семейного бизнеса являются конкретными аргументами. По тормозным колодкам и дискам A.B.S. закрывает европейские и азиатские платформы, где ECE R90 и собственная лаборатория подтверждают безопасность. По ступичным подшипникам A.B.S. является практичным выбором, где кольцо ABS-сенсора и OEM-соответствие являются стандартом. По подвеске и рулевому управлению A.B.S. является удобным выбором, где покрытие TecDoc и Dutch quality control являются аргументами.