| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
PIERBURG
700513100
|
Електропневматичний контрольний клапан LEXUS IS II TOYOTA AURIS, AVENSIS, COROLLA, COROLLA VERSO, RAV 4 III 2.0D/2.2D 07.05-10.18 | Одеса | 3 дня | 1 |
2837.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
PIERBURG
700513100
|
Коректор надуву повітря | Київ | Завтра | 1 |
3294.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
PIERBURG
700513100
|
Клапан управління тиском | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
3303.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota
258190R012
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
3342.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
|
Toyota
258190R011
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
3423.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
|
Toyota
258190R010
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
3456.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
BMW N52 — атмосферний бензиновий двигун без турбо і без дизельної специфіки. Класична логіка підказує що підсилювач гальм отримує розрідження від впускного колектора, і ніяка окрема помпа не потрібна. Але BMW Valvetronic на N52 і N55 керує підйомом клапанів настільки точно, що двигун при малому навантаженні майже не створює розрідження у колекторі. На N20 і N55 з турбо картина зворотна: компресор підвищує тиск у впускному тракті, і розрідження там немає взагалі. В обох випадках підсилювач гальм вимагає окремого джерела вакууму, і цим джерелом є механічна помпа Pierburg що приводиться розподільним валом. Відмова цієї помпи на N52 відома механікам: тверда педаль гальма як перший симптом, заклинювання як наслідок — і при заклиненні помпа зупиняє розподільний вал і рве ланцюг ГРМ. Вартість наслідків перевищує 50 000 гривень. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з BMW ми помітили: власники N52 і N55 приходять з відкритим ротом коли дізнаються що «допоміжна помпа» є деталлю що може вбити мотор, і що замінювати її треба профілактично після 100 000 км незалежно від симптомів.
Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Pierburg як бренд де вакуумна помпа і клапан EGR є не взаємозамінними категоріями а двома абсолютно різними задачами. Вакуумна помпа Pierburg для BMW N20, N52, N55 і N62 є буквально тим самим вузлом що стоїть на конвеєрі, і замінний OEM-артикул Pierburg збігається з дилерським по посадковому розміру без адаптації. Клапани EGR Pierburg для VW TDI, Mercedes OM651 і BMW N47 закривають найпоширеніші відмови по системі рециркуляції вихлопу, і тут OE-специфікація є питанням правильного сигналу від датчика положення заслінки, а не просто механічного посадкового розміру.