| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Koyo
PU276033CRR1D
|
L2/РОЛИК | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
3 |
436.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Koyo
PU276033CRR1D
|
MN137248,GT10050 | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
436.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Koyo
PU276033CRR1D
|
Bearing roller | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
2 |
437.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Koyo
PU276033CRR1D
|
Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
3 |
444.00
ГРН
В наличии
|
|
||
|
|
|||||||
|
Koyo
PU276033CRR1D
|
Ролик ремня грм | Одеса | Завтра | 8 |
464.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Koyo
PU276033CRR1D
|
Ролик ремня грм | Одеса | 3 дня | 2 |
464.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Koyo
PU276033CRR1D
|
РОЛИК НАТЯЖ./ГРМ | Львів |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
6 |
473.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Koyo
PU276033CRR1D
|
Підшипник зчеплення вижимний | Київ |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
8 |
531.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Koyo
PU276033CRR1D
|
Ролик ремня грм | Одеса |
45 дн.
|
20 |
548.00
ГРН
Предзаказ
|
|
|
|
|
|||||||
|
Koyo
PU276033CRR1D
|
Ролик ремня грм | Одеса |
45 дн.
|
20 |
590.00
ГРН
Предзаказ
|
|
|
|
|
|||||||
|
Koyo
PU276033CRR1D
|
Сегодня
При заказе до 12:00
|
4 |
628.00
ГРН
В наличии
|
|
|||
|
|
|||||||
|
Koyo
PU276033CRR1D
|
PU276033CRR1D РОЛІК ПРОМІЖНИЙ ГРМ MITSUBISHI OUTLANDER CU5W/GRANDIS NA4W/GALANT DJ1A 2.4 03- (4G69) | Івано-Франківськ |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
723.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Koyo
PU276033CRR1D
|
Ролик ГРМ (KOYO PU276033CRR1D) | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
743.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Koyo
PU276033CRR1D
|
- | Одеса | Завтра | 6 |
751.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Febest
0488CU5W
|
0488-CU5W PULLEY IDLER (MITSUBISHI LANCER CS 2000-2009) (MITSUBISHI LANCER CS 2000-2009) | Одеса Київ |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
8 |
197.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
GMB
GT10050
|
Ролик ременя | Лисиничі (Львівська обл.) |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
288.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mitsubishi
MN137248
|
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
1368.00
ГРН
В наличии
|
|
|||
|
|
|||||||
Koyo Seiko Co., Ltd. основана в 1921 году Yoshitaro Ikeda в Осаке, Япония, с производства графитовых подшипников для сельскохозяйственной техники. В 1943 году Toyoda приобрела Koyo Seiko и использовала её как подразделение для производства деталей. В 1952 году Koyo начала выпускать подшипники для водяных насосов, в 1960-м — рулевые системы, а в 1983-м разработала первую в мире электронно-управляемую рулевую систему (EPS). Но ключевой вклад Koyo в автомобильный aftermarket — 1985 год: Koyo разработала первый в мире ступичный подшипниковый узел (hub unit bearing), где подшипник ступицы, корпус и фланец собраны в единый компактный блок, снимающийся и устанавливающийся целиком. До 1985 года подшипники ступицы заменялись как отдельные компоненты — механик должен был запрессовывать и регулировать каждый по отдельности. Формат, являющийся сегодня стандартом для каждого автомобиля, — это формат Koyo 1985 года. В 2006-м Koyo Seiko слилась с Toyoda Machine Works и стала JTEKT Corporation, где Toyota держит ~24% акций. В апреле 2022 года JTEKT начала переход бренда Koyo в JTEKT — столетний японский бренд постепенно исчезает как торговая марка. В Автопальме за двадцать пять лет работы с подшипниками мы заметили: Koyo является первым выбором там, где нужен ступичный подшипниковый узел для Toyota, Honda, Nissan и Mazda, где OEM-артикул и aftermarket-артикул совпадают буквально.
Опираясь на 25-летний опыт Автопальмы, мы рекомендуем Koyo как бренд, где японская OEM-генеалогия и изобретатель hub unit являются двумя конкретными аргументами. По ступичным подшипниковым узлам Koyo закрывает Toyota Camry, Corolla, Land Cruiser, Honda CR-V и Accord, Nissan Qashqai, где OEM-посадка и Japanese manufacturing являются ключевыми. По подшипникам рулевых систем Koyo является конвейерным поставщиком Toyota, где рулевая рейка и подшипники рулевой колонки требуют OEM-точности.