— каталог групи

Маховик — каталог 203+ запчастин

На маркетплейсі AutoPalma представлено понад 203 оригінальних OEM-запчастин, аналогів, витратників та комплектуючих у категорії «Маховик» від 28 незалежних продавців за цінами від 1753.00 ₴. Для точного підбору комплектуючих скористайтеся пошуком за VIN-кодом, ознайомтеся з відповідями на поширені запитання або зв’яжіться з нашими експертами для професійної консультації.

Номер, Бренд	Наявність	Відправка	Ціна
11055018301 VIKA	В наявності	Завтра	от 11438.00 ГРН	Всі пропозиції (2)
11055019101 VIKA	В наявності	Сьогодні	от 12246.00 ГРН	Всі пропозиції (1)

Наявність

В наявності

Відправка

Завтра

Ціна за штуку

от

11438.00

грн

Всі пропозиції

(2)

Наявність

В наявності

Відправка

Сьогодні

Ціна за штуку

от

12246.00

грн

Всі пропозиції

(1)

— детальніше про групу

Де купити запчастини «Маховик» в Одесі та Україні?

На нашому цифровому авторинку в категорії «Маховик» завжди в наявності комплектуючі від провідних виробників, таких як BOSCH, Brembo, Toyota та інших перевірених марок. Спираючись на наш досвід роботи з 1999 року, ми об’єднали пропозиції понад 158 партнерів з Одеси, Києва, Харкова та всієї України. Це дозволяє вам порівнювати ціни на товари групи «Маховик» та купувати оригінальні деталі або якісні аналоги за чесною ціною, сформованою вільним ринком без зайвих націнок.

Оформити замовлення можна онлайн з доставкою Новою поштою (1–2 дні) по всій Україні або скористатися самовивозом у пунктах видачі в Одесі на авторинках «Успіх» та «Куяльник» («Яма»).

Маховик: чому його міняють разом зі зчепленням

Двомасовий маховик гасить крутильні коливання від спалахів у циліндрах пружинно-демпферним механізмом усередині корпусу, перш ніж вони дійдуть до коробки передач. З пробігом мастило в цьому вузлі висихає, пружини втомлюються, і між двома половинами маховика з'являється кутовий люфт, який вимірюють, провертаючи диск рукою: у справного вузла це кілька градусів, у зношеного - вже десятки, з характерним стукотом на холостому ходу і на вибігу. Симптоми зношеного маховика майже завжди повторюють ознаки зношеного зчеплення: вібрація на старті, деренчання на холостих обертах, ривки при плавному відпусканні педалі. Різниця відчувається лише на слух і при вимірюванні люфта, а не на око, тому маховик і зчеплення часто плутають між собою навіть на СТО. LuK, який свого часу і розробив концепцію двомасового маховика, разом із Sachs чи Valeo рекомендує міняти демпфер і фрикційний диск одним комплектом саме з цієї причини.

Доступ до маховика й зчеплення потребує зняття коробки передач, тому це одна й та сама, дорога за нормо-годинами робота. Клієнти, які економлять і міняють лише диск та кошик, залишаючи старий маховик з граничним люфтом, повертаються по гарантії на нове зчеплення вже за кілька місяців: зношений демпфер б'є по новому диску так само, як бив по старому. Такий стукіт клієнти й досі вважають недоробкою СТО, а не наслідком економії на маховику. Раніше в Автопальмі такий комплект пропонували лише за окремим запитом, тепер диск, кошик і маховик одразу збирають в один комплект на видачі.