— каталог групи

Кришка ГРМ — каталог 83+ запчастин

На маркетплейсі AutoPalma представлено понад 83 оригінальних OEM-запчастин, аналогів, витратників та комплектуючих у категорії «Кришка ГРМ» від 27 незалежних продавців за цінами від 46.00 ₴. Для точного підбору комплектуючих скористайтеся пошуком за VIN-кодом, ознайомтеся з відповідями на поширені запитання або зв’яжіться з нашими експертами для професійної консультації.

Номер, Бренд	Наявність	Відправка	Ціна
11091800801 VIKA	В наявності	Завтра	от 812.00 ГРН	Всі пропозиції (2)
11091807901 VIKA	В наявності	3 дня	от 1184.00 ГРН	Всі пропозиції (1)
03L109147D Volkswagen	В наявності	3 дня	от 1736.00 ГРН	Всі пропозиції (1)

Наявність

В наявності

Відправка

Завтра

Ціна за штуку

от

812.00

грн

Всі пропозиції

(2)

Наявність

В наявності

Відправка

3 дня

Ціна за штуку

от

1184.00

грн

Всі пропозиції

(1)

Наявність

В наявності

Відправка

3 дня

Ціна за штуку

от

1736.00

грн

Всі пропозиції

(1)

— детальніше про групу

Де купити запчастини «Кришка ГРМ» в Одесі та Україні?

На нашому цифровому авторинку в категорії «Кришка ГРМ» завжди в наявності комплектуючі від провідних виробників, таких як BOSCH, Brembo, Toyota та інших перевірених марок. Спираючись на наш досвід роботи з 1999 року, ми об’єднали пропозиції понад 158 партнерів з Одеси, Києва, Харкова та всієї України. Це дозволяє вам порівнювати ціни на товари групи «Кришка ГРМ» та купувати оригінальні деталі або якісні аналоги за чесною ціною, сформованою вільним ринком без зайвих націнок.

Оформити замовлення можна онлайн з доставкою Новою поштою (1–2 дні) по всій Україні або скористатися самовивозом у пунктах видачі в Одесі на авторинках «Успіх» та «Куяльник» («Яма»).

Кришка ГРМ: одна назва, дві різні деталі

Кришка ГРМ на ремінних моторах - це пластиковий кожух, який лише закриває пасок від бруду і вологи: ремінь працює сухим, тож герметичність кришки для мастила ролі не грає. На ланцюгових моторах та сама назва в каталозі ховає зовсім іншу деталь: металеву кришку, яка водночас є стінкою картера і утримує оливу, в якій працює ланцюг, під невеликим надлишковим тиском. Монтаж такої кришки вимагає точного нанесення анаеробного герметика рівним валиком, зазвичай завтовшки 2-3 мм, і витримки часу полімеризації перед заливанням оливи. Металеві кришки, які пропонують SKF, Dayco чи Febi, у деяких комплектах ГРМ йдуть без сальника колінвала, і саме цю дрібницю найчастіше забувають замовити окремо.

Перш ніж видати клієнту новий комплект ГРМ разом з кришкою, на складі Автопальми щоразу перевіряють, чи включений у замовлення сальник: без нього повернення по гарантії на протікання оливи трапляються постійно, і причина там незмінно та сама. У борту кришки запресований передній сальник колінвала, і при знятті кришки для заміни ланцюга його занадто часто залишають старим: гумова кромка вже виробила канавку на валу, і герметичності після повторного монтажу вистачає лише на кілька тисяч кілометрів. Комплект із кришкою і новим сальником коштує трохи більше за саму кришку окремо, а повторний демонтаж переднього модуля через оливну пляму в гаражі виходить у суму, яка перекриває цю різницю в рази.