WOKING P393311

WOKING P3933.11 — Комплект гальмівних колодок

Оригінальний артикул:
P3933.11
Виробник:
WOKING
Країна виробника:
Spain
Наявність в містах:
Київ
Характеристики
Сумісність
від 925.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція P393311 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
WOKING P393311
Колодки гальмівні Київ Завтра 2
925.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
WOKING, P393311
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Колодки гальмівні
925.00 ГРН
В наявності
, Київ

Характеристики товара WOKING P393311

Сторона монтажу:
Задня вісь
Сторона монтажу:
Передня вісь
Товщина [мм]:
16,2
Довжина [мм]:
137,2
Висота [мм]:
53
Вага [кг]:
1,599
Кількість індикаторів зносу [на вісь]:
1
Контакт попередження про знос:
з акустичною системою попередження про знос
Додатковий виріб / додаткова інформація:
з приладдям
Гальмівна система:
Sumitomo
Гальмівна система:
Sumitono
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
з клейкою плівкою

Сумісність WOKING P393311 з автомобілями

  • NISSAN 350Z Roadster (Z33) 3.5 (AAZ33), 2005/03 — 2007/12, Кабріолет, 206 кВт / 280 к.с., Бензин
  • NISSAN 350Z Roadster (Z33) 3.5 (AAZ33), 2004/11 — 2007/01, Кабріолет, 221 кВт / 301 к.с., Бензин
  • NISSAN 350Z Roadster (Z33) 3.5 (BAZ33), 2005/09 — 2009/12, Кабріолет, 230 кВт / 313 к.с., Бензин

  • NISSAN 350Z Купе (Z33) 3.5 (BAZ33), 2005/09 — 2008/12, Купе, 230 кВт / 313 к.с., Бензин

  • NISSAN JUKE (F15) 1.6, 2013/05 — 2019/12, Джип, 69 кВт / 94 к.с., Бензин
  • NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO, 2012/11 — 2019/12, Джип, 147 кВт / 200 к.с., Бензин
  • NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO 4x4, 2012/11 — 2019/12, Джип, 147 кВт / 200 к.с., Бензин

  • NISSAN TIIDA Ліфтбек (SC11) 1.5 dCi, 2007/09 — 2012/12, Ліфтбек, 78 кВт / 106 к.с., Дизель
  • NISSAN TIIDA Ліфтбек (SC11) 1.6 (C11L), 2007/09 — 2012/12, Ліфтбек, 81 кВт / 110 к.с., Бензин
  • NISSAN TIIDA Ліфтбек (SC11) 1.8, 2007/09 — 2012/12, Ліфтбек, 93 кВт / 126 к.с., Бензин
  • NISSAN TIIDA Ліфтбек (SC11) 1.8, 2007/01 — 2011/06, Ліфтбек, 78 кВт / 106 к.с., Бензин

  • NISSAN TIIDA Хетчбек (C11) 1.5 dCi, 2007/09 — 2011/12, Хетчбек, 78 кВт / 106 к.с., Дизель
  • NISSAN TIIDA Хетчбек (C11) 1.6, 2007/09 — 2011/12, Хетчбек, 81 кВт / 110 к.с., Бензин
  • NISSAN TIIDA Хетчбек (C11) 1.8, 2007/01 — 2011/06, Хетчбек, 78 кВт / 106 к.с., Бензин
  • NISSAN TIIDA Хетчбек (C11) 1.8 (JC11), 2004/09 — 2011/12, Хетчбек, 93 кВт / 126 к.с., Бензин
WOKING: гальмівні компоненти і підвіска для масового парку

Гальмівна колодка і диск є деталями, де компроміс у якості матеріалу має прямі наслідки для безпеки. WOKING є китайським виробником і дистриб'ютором гальмівних компонентів і деталей підвіски для масових европейських і азійських марок: Audi, BMW, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Toyota і Volkswagen. Виробничі потужності розміщені в Китаї, Індії і Таїланді. Асортимент гальм охоплює колодки і диски для передніх і задніх осей, барабанні гальмівні механізми і повні комплекти. Лінійка підвіски включає важелі підвіски, комплекти підшипників маточин, кріпильні елементи і балки мостів. Гальмівні колодки WOKING відповідають стандарту ECE R90, що підтверджує відповідність мінімальним вимогам безпеки для европейського ринку. WOKING присутній на Autodoc і великих europейських aftermarket-платформах, де підбір іде за маркою авто і OEM-артикулом. Позиціонування: бюджетний і нижній середній ціновий сегмент з широким охопленням масового европейського і азійського парку.

AutoPalma підбирає WOKING насамперед для власників авто, де бюджет є основним критерієм при плановій заміні гальмівних колодок або дисків. Для механіка або власника авто вибір WOKING є вибором між повністю невідомим no-name і бюджетним брендованим виробником з ідентифікованими артикулами у TecDoc і підтвердженою відповідністю стандарту ECE R90. Підбір за VIN або OEM-артикулом є обов'язковим для гальмівних деталей, де неправильний розмір або матеріал є прямою причиною незадовільного гальмування або прискореного зносу диска. Гальмівна деталь — не та позиція, де варто ризикувати невідомим виробником.