| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota
SU00304325
|
Колодки тормозный задние | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
3150.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
SU00304325
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
20 |
3465.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
SU00304325
|
КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЙ ЗАДНИЕ | Одеса | Завтра | 1 |
3665.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Blue Print
ADS74235
|
Pads ,Brake | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
511.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Febest
0801G12R
|
КОЛОДКИ ГАЛЬМІВНІ ЗАДНІ КОМПЛЕКТ | Київ | Завтра | 2 |
590.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
ABS
37670
|
Комплект гальмівних колодок | Одеса | Завтра | 2 |
619.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
LPR
05P1577
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
666.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
|
HI-Q/Sangsin
SP1777
|
G1/ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
920.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Roadhouse
2122801
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
1451.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
|
DELPHI
LP2076
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
1644.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
|
Zimmermann
248541601
|
Колодки гальмівні дискові | Київ Центральне | Завтра | 3 |
1808.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Ferodo
FDB4187
|
G1/ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
2061.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
TEXTAR
2485401
|
Колодки тормозные дисковые (TEXTAR 2485401) | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
2072.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Jurid
573959J
|
колодки гальм. | Львів |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
2217.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.
Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.