*Ми працюємо над фотографією для цього товару
*Ми працюємо над фотографією для цього товару

Toyota 9009952076

Оригінальний артикул:
9009952076
Виробник:
Toyota
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса
Сумісність
від 252.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція 9009952076 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Toyota 9009952076
Конденсатор распределителя зажигания Одеса
45 дн.
20
252.00 ГРН
Передзамовлення
Бренд, номер
Toyota, 9009952076
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Конденсатор распределителя зажигания
252.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса

Сумісність Toyota 9009952076 з автомобілями

  • TOYOTA COROLLA (_E8_) 1.3 (AE80), 1983/06 — 1984/10, Ліфтбек, 1,3, 51 кВт / 69 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA (_E8_) 1.3 (AE80), 1985/09 — 1989/05, Ліфтбек, 48 кВт / 65 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA (_E8_) 1.3 (EE80), 1984/10 — 1987/08, Ліфтбек, 1,3, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA (_E8_) 1.3 (EE80), 1983/08 — 1987/04, Ліфтбек, 60 кВт / 82 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA (_E8_) 1.6 (AE82), 1983/06 — 1987/08, Ліфтбек, 1,6, 62 кВт / 84 к.с., Бензин

  • TOYOTA COROLLA FX Compact (E8B) 1.3 (EE80_, EE80), 1985/09 — 1987/08, Хетчбек, 1,3, 55 кВт / 75 к.с., Бензин

  • TOYOTA COROLLA Liftback (_E8_) 1.3 (AE80), 1983/06 — 1984/09, Хетчбек, 1,3, 51 кВт / 69 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA Liftback (_E8_) 1.3 (EE80), 1985/01 — 1987/08, Хетчбек, 1,3, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA Liftback (_E8_) 1.6 (AE82), 1983/06 — 1987/08, Хетчбек, 1,6, 62 кВт / 84 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA Liftback (_E8_) 1.6 (AE82), 1985/04 — 1989/05, Хетчбек, 1,6, 58 кВт / 79 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA Liftback (_E8_) 1.6 (AE82_, AE82R), 1985/07 — 1988/05, Хетчбек, 1,6, 63 кВт / 86 к.с., Бензин

  • TOYOTA STARLET (_P7_) 1.0 (EP70L, EP70R), 1984/10 — 1989/12, Хетчбек, 1,0, 40 кВт / 54 к.с., Бензин

  • TOYOTA STARLET (_P8_) 1.0 (EP80_, EP80R), 1989/12 — 1992/12, Хетчбек, 1,0, 40 кВт / 54 к.с., Бензин

  • TOYOTA TERCEL (AL2_) 1.5 4WD (AL25), 1982/09 — 1988/01, Хетчбек, 1,4, 50 кВт / 68 к.с., Бензин
  • TOYOTA TERCEL (AL2_) 1.5 4WD (AL25_, AL25), 1982/10 — 1988/01, Хетчбек, 1,4, 52 кВт / 71 к.с., Бензин

  • TOYOTA TERCEL (_L1_, _L2_) 1.3 (AL20, AL11), 1979/03 — 1988/01, Хетчбек, 1,3, 48 кВт / 65 к.с., Бензин

  • TOYOTA TERCEL Універсал (AL2_) 1.5 (AL25), 1982/08 — 1988/12, Універсал, 52 кВт / 70 к.с., Бензин
  • TOYOTA TERCEL Універсал (AL2_) 1.5 (AL25), 1982/08 — 1987/10, Універсал, 61 кВт / 83 к.с., Бензин
Toyota: філософія, що робить запчастини безсмертними

Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.

Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.