*Ми працюємо над фотографією для цього товару
*Ми працюємо над фотографією для цього товару

Toyota 8961552030

Оригінальний артикул:
8961552030
Виробник:
Toyota
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса
Сумісність
від 4215.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція 8961552030 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Toyota 8961552030
Датчик удара (детонации) двигателя Одеса
45 дн.
20
4215.00 ГРН
Передзамовлення
Бренд, номер
Toyota, 8961552030
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Датчик удара (детонации) двигателя
4215.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса

Сумісність Toyota 8961552030 з автомобілями

  • TOYOTA PRIUS Ліфтбек (_W1_) 1.5 Hybrid (NHW11), 2000/09 — 2003/12, Ліфтбек, 85 кВт / 116 к.с., Бензин/електрика

  • TOYOTA YARIS (_P1_) 1.3 (NCP10, SCP12_), 1999/08 — 2005/11, Хетчбек, 63 кВт / 86 к.с., Бензин
  • TOYOTA YARIS (_P1_) 1.5 (NCP13_, NCP13R), 2001/04 — 2005/09, Хетчбек, 1,5, 78 кВт / 106 к.с., Бензин
  • TOYOTA YARIS (_P1_) 1.5 (NCP13_, NCP13R), 2003/01 — 2005/11, Хетчбек, 77 кВт / 105 к.с., Бензин

  • TOYOTA YARIS VERSO (_P2_) 1.3 (NCP20_, NCP22_, NCP20R, NCP22R), 1999/08 — 2002/10, Мінівен, 1,3, 63 кВт / 86 к.с., Бензин
  • TOYOTA YARIS VERSO (_P2_) 1.3 (NCP20_, NCP22_, NCP20R, NCP22R), 2002/11 — 2005/09, Мінівен, 62 кВт / 84 к.с., Бензин
  • TOYOTA YARIS VERSO (_P2_) 1.5 (NCP21_), 2000/03 — 2005/09, Мінівен, 1,5, 78 кВт / 106 к.с., Бензин
  • TOYOTA YARIS VERSO (_P2_) 1.5 (NCP21_), 2000/03 — 2005/09, Мінівен, 77 кВт / 105 к.с., Бензин

  • TOYOTA YARIS VERSO VAN (_P2_) 1.3 VVTi (NCP22_), 2000/03 — 2005/09, Фургон/хетчбек, 63 кВт / 86 к.с., Бензин
  • TOYOTA YARIS VERSO VAN (_P2_) 1.3 VVTi (NCP22_), 2003/04 — 2005/09, Фургон/хетчбек, 62 кВт / 84 к.с., Бензин
  • TOYOTA YARIS VERSO VAN (_P2_) 1.5 VVTi (NCP21_), 2000/03 — 2003/03, Фургон/хетчбек, 78 кВт / 106 к.с., Бензин
Toyota: філософія, що робить запчастини безсмертними

Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.

Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.