*Ми працюємо над фотографією для цього товару
Toyota 8318112030
- Оригінальний артикул:
- 8318112030
- Виробник:
- Toyota
- Країна виробника:
- Japan
- Наявність в містах:
- Одеса
Сумісність
від 5420.00 грн
в наявності
Середня ціна:
5510.5 грн
Пропозицій
2
Дивитися
Аналоги
від 862.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція 8318112030 представлена у
2
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota
8318112030
|
Датчик скорости | Одеса |
45 дн.
|
20 |
5420.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
8318112030
|
Датчик скорости | Одеса |
45 дн.
|
6 |
5601.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
Toyota,
8318112030
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Датчик скорости
5420.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Бренд, номер
Toyota,
8318112030
Кіл-ть
6 шт.
Відправка
45 дн.
Датчик скорости
5601.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Аналоги: чим замінити Toyota 8318112030 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
1 аналог
для 8318112030 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
HOTARU
HSS0101
|
Датчик спидометра (TOYOTA 83181-12040) | Одеса Київ Харків |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
13 |
862.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Датчик спидометра (TOYOTA 83181-12040)
862.00
ГРН
В наявності
, Одеса
, Київ
, Харків
Сумісність Toyota 8318112030 з автомобілями
- TOYOTA CAMRY (_V1_) 2.2 (SXV10_, SXV10R), 1991/06 — 1996/07, Ліфтбек, 2,2, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
- TOYOTA CAMRY (_V2_) 2.2 (SXV20), 1997/08 — 2002/09, Ліфтбек, 93 кВт / 126 к.с., Бензин
- TOYOTA CAMRY (_V2_) 2.2 (SXV20_, SXV20), 1996/08 — 2001/11, Ліфтбек, 2,2, 96 кВт / 131 к.с., Бензин
- TOYOTA CAMRY Ліфтбек (_V3_) 2.4 (ACV30, ACV36), 2001/11 — 2006/11, Ліфтбек, 112 кВт / 152 к.с., Бензин
- TOYOTA CAMRY Універсал (_V1_) 2.2 (SXV10_, SXV10R), 1991/09 — 1996/07, Універсал, 2,2, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
- TOYOTA RAV 4 II (_A2_) 2.0 4WD (ACA21, ACA20), 2000/05 — 2005/11, Джип, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
Toyota: філософія, що робить запчастини безсмертними
Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.
Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.