| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota
4881560180
|
Втулка стабілізатора | Одеса | Завтра | 10 |
1065.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
GSP
512954
|
Втулка | Одеса | Завтра | 1 |
50.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Tenacity
ASBTO1115
|
Втулка стабилизатора | Одеса | Завтра | 20 |
70.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
CTR
CVT53
|
CTR ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНОГО LC120 02- | Черкаси | Завтра | 4 |
72.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Stellox
8998159SX
|
Втулка стабілізатора переднього | Кременчук | Завтра | 1 |
82.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
TedGum
00675370
|
Втулка стабілізатора | Одеса | Завтра | 1 |
83.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
CTR
GV0488
|
Втулка стабілізатора гумова | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
2 |
97.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Febest
TSBRZJ120F
|
ВТУЛКА ПЕРЕДНЬОГО СТАБІЛІЗАТОРА D28 | Київ | Завтра | 6 |
118.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Yamato
J72039YMT
|
Подушка стабілізатора передн лів/прав (29,5мм) TOYOTA LAND CRUISER 100, LAND CRUISER PRADO 2.7-4.7 02.02-12.10 | Одеса Одеса | 3 дня | 10 |
125.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
MARKBEST
MRB15235
|
втулка стабілізатора | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
5 |
134.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Blue Print
ADT38054
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
291.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
|
SWAG
81942891
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
2 |
328.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
|
Toyota
4881560350
|
Втулка переднего стабилизатора | Одеса |
45 дн.
|
20 |
381.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.
Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.