*Ми працюємо над фотографією для цього товару
Toyota 4334039625
- Оригінальний артикул:
- 4334039625
- Виробник:
- Toyota
- Країна виробника:
- Japan
- Наявність в містах:
- Одеса
Сумісність
від 4368.00 грн
в наявності
Середня ціна:
4451.5 грн
Пропозицій
2
Дивитися
Аналоги
від 1221.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція 4334039625 представлена у
2
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota
4334039625
|
Опора рычага шаровая | Одеса |
45 дн.
|
20 |
4368.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
4334039625
|
Опора рычага шаровая | Одеса |
45 дн.
|
20 |
4535.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
Toyota,
4334039625
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Опора рычага шаровая
4368.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Бренд, номер
Toyota,
4334039625
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Опора рычага шаровая
4535.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Аналоги: чим замінити Toyota 4334039625 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
1 аналог
для 4334039625 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
MARKBEST
MRB14043
|
кульова опора | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
5 |
1221.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
кульова опора
1221.00
ГРН
В наявності
, Одеса
Сумісність Toyota 4334039625 з автомобілями
- TOYOTA CROWN (CRS_, JZS_, GRS18_, UZS_) 2.5 (GRS181, GRS180), 2003/09 — 2008/01, Ліфтбек, 158 кВт / 215 к.с., Бензин
- TOYOTA CROWN (CRS_, JZS_, GRS18_, UZS_) 3.0 (GRS182), 2004/09 — 2008/02, Ліфтбек, 170 кВт / 231 к.с., Бензин
- TOYOTA CROWN (CRS_, JZS_, GRS18_, UZS_) 3.0 (GRS182), 2003/09 — 2008/01, Ліфтбек, 188 кВт / 256 к.с., Бензин
- TOYOTA MARK X I (GRX12_) 2.5 VVTi (GRX120_, GRX120), 2004/11 — 2009/09, Ліфтбек, 158 кВт / 215 к.с., Бензин
- TOYOTA MARK X I (GRX12_) 3.0 VVTi (GRX121), 2004/11 — 2009/09, Ліфтбек, 183 кВт / 249 к.с., Бензин
- TOYOTA MARK X I (GRX12_) 3.0 VVTi (GRX121), 2004/11 — 2009/09, Ліфтбек, 188 кВт / 256 к.с., Бензин
- TOYOTA MARK X II (GRX13_) 2.5 (GRX130), 2009/10, Ліфтбек, 149 кВт / 203 к.с., Бензин
- TOYOTA MARK X II (GRX13_) 3.5 (GRX133_, GRX133), 2009/10, Ліфтбек, 234 кВт / 318 к.с., Бензин
Toyota: філософія, що робить запчастини безсмертними
Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.
Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.