*Ми працюємо над фотографією для цього товару
*Ми працюємо над фотографією для цього товару

Toyota 4324632020

Оригінальний артикул:
4324632020
Виробник:
Toyota
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса
Додатковий опис:
MCX/MCV20/SXV10 00- дефлект. FR ступ.
Сумісність
від 331.00 грн в наявності Середня ціна: 331 грн
Пропозицій 2
Дивитися
Позиція 4324632020 представлена у 2 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Toyota 4324632020
Сальник полуоси переднего редуктора Одеса
45 дн.
3
331.00 ГРН
Передзамовлення
Toyota 4324632020
Сальник полуоси переднего редуктора Одеса
45 дн.
20
331.00 ГРН
Передзамовлення
Бренд, номер
Toyota, 4324632020
Кіл-ть
3 шт.
Відправка
45 дн.
Сальник полуоси переднего редуктора
331.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Бренд, номер
Toyota, 4324632020
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Сальник полуоси переднего редуктора
331.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса

Сумісність Toyota 4324632020 з автомобілями

  • TOYOTA AVENSIS VERSO (_M2_) 2.0 D (CLM20_, CLM20R), 2001/08 — 2005/08, Мінівен, 85 кВт / 116 к.с., Дизель
  • TOYOTA AVENSIS VERSO (_M2_) 2.0 VVT-i (ACM20_, ACM20R), 2001/08 — 2009/11, Мінівен, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • TOYOTA AVENSIS VERSO (_M2_) 2.4 VVT-i (ACM21), 2001/08 — 2007/08, Мінівен, 115 кВт / 156 к.с., Бензин
  • TOYOTA AVENSIS VERSO (_M2_) 2.4 VVT-i 4WD (ACM26_, ACM26W), 2003/11 — 2006/08, Мінівен, 115 кВт / 156 к.с., Бензин

  • TOYOTA CAMRY (_V2_) 2.2 (SXV20), 1997/08 — 2002/09, Ліфтбек, 93 кВт / 126 к.с., Бензин

  • TOYOTA CAMRY Ліфтбек (_V3_) 2.0 (ACV31_, ACV31), 2001/08 — 2006/11, Ліфтбек, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • TOYOTA CAMRY Ліфтбек (_V3_) 2.4 (ACV30, ACV36), 2001/11 — 2006/11, Ліфтбек, 112 кВт / 152 к.с., Бензин
  • TOYOTA CAMRY Ліфтбек (_V3_) 3.0 (MCV30_, MCV30R), 2001/08 — 2006/11, Ліфтбек, 137 кВт / 186 к.с., Бензин

  • TOYOTA NOAH/VOXY (_R6_) 2.0 (AZR60G), 2001/11 — 2007/06, Мінівен, 112 кВт / 152 к.с., Бензин

  • TOYOTA PICNIC (_XM1_) 2.0 (SXM10_, SXM10G), 2000/06 — 2001/12, Мінівен, 90 кВт / 122 к.с., Бензин
  • TOYOTA PICNIC (_XM1_) 2.0 (SXM10_, SXM10G), 1996/05 — 2001/04, Мінівен, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
  • TOYOTA PICNIC (_XM1_) 2.0 16V (SXM10_, SXM10G), 1996/08 — 2000/09, Мінівен, 2,0, 94 кВт / 128 к.с., Бензин
  • TOYOTA PICNIC (_XM1_) 2.2 D (CMX10_, CXM10G), 1997/08 — 2001/12, Мінівен, 2,2, 66 кВт / 90 к.с., Дизель

  • TOYOTA RAV 4 II (_A2_) 1.8 (ZCA25_, ZCA26_, ZCA25W, ZCA26W), 2000/08 — 2005/11, Джип, 1,8, 92 кВт / 125 к.с., Бензин
  • TOYOTA RAV 4 II (_A2_) 2.0 4WD (ACA21, ACA20), 2000/05 — 2005/11, Джип, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • TOYOTA RAV 4 II (_A2_) 2.0 D 4WD (CLA20_, CLA21_, CLA20R, CLA21R), 2001/05 — 2005/11, Джип, 85 кВт / 116 к.с., Дизель
Toyota: філософія, що робить запчастини безсмертними

Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.

Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.