*Ми працюємо над фотографією для цього товару
*Ми працюємо над фотографією для цього товару

Toyota 42431-30310

Оригінальний артикул:
42431-30310
Виробник:
Toyota
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Киев, Одеса, Львів
Сумісність
від 4309.00 грн в наявності Середня ціна: 4487.67 грн
Пропозицій 3
Дивитися
Позиція 4243130310 представлена у 3 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Toyota 4243130310
диск (зад) гальмівний Киев Завтра 4
4309.00 ГРН
В наявності
Toyota 4243130310
Диск гальмівний Одеса Завтра 2
4577.00 ГРН
В наявності
Toyota 4243130310
ДИСК ГАЛЬМ. Львів
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
4577.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Toyota, 4243130310
Кіл-ть
4 шт.
Відправка
Завтра
диск (зад) гальмівний
4309.00 ГРН
В наявності
, Киев
Бренд, номер
Toyota, 4243130310
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Диск гальмівний
4577.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Toyota, 4243130310
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
ДИСК ГАЛЬМ.
4577.00 ГРН
В наявності
, Львів

Сумісність Toyota 4243130310 з автомобілями

  • TOYOTA CROWN (CRS_, JZS_, GRS18_, UZS_) 2.5 (GRS181, GRS180), 2003/09 — 2008/01, Ліфтбек, 158 кВт / 215 к.с., Бензин
  • TOYOTA CROWN (CRS_, JZS_, GRS18_, UZS_) 3.0 (GRS182), 2003/09 — 2008/01, Ліфтбек, 188 кВт / 256 к.с., Бензин

  • TOYOTA CROWN (_S20_) 3.5 Hybrid (GWS204), 2008/02 — 2012/11, Ліфтбек, 218 кВт / 296 к.с., Бензин/електрика

  • TOYOTA MARK X I (GRX12_) 2.5 VVTi (GRX120_, GRX120), 2004/11 — 2009/09, Ліфтбек, 158 кВт / 215 к.с., Бензин
  • TOYOTA MARK X I (GRX12_) 2.5 VVTi 4WD (GRX125), 2004/11 — 2009/09, Ліфтбек, 158 кВт / 215 к.с., Бензин
  • TOYOTA MARK X I (GRX12_) 3.0 VVTi (GRX121), 2004/11 — 2009/09, Ліфтбек, 183 кВт / 249 к.с., Бензин
  • TOYOTA MARK X I (GRX12_) 3.0 VVTi (GRX121), 2004/11 — 2009/09, Ліфтбек, 188 кВт / 256 к.с., Бензин

  • TOYOTA MARK X II (GRX13_) 2.5 (GRX130), 2009/10, Ліфтбек, 149 кВт / 203 к.с., Бензин
  • TOYOTA MARK X II (GRX13_) 3.5 (GRX133_, GRX133), 2009/10, Ліфтбек, 234 кВт / 318 к.с., Бензин
Toyota: філософія, що робить запчастини безсмертними

Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.

Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.