*Ми працюємо над фотографією для цього товару
*Ми працюємо над фотографією для цього товару

Toyota 4242360040

Оригінальний артикул:
4242360040
Виробник:
Toyota
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса, Івано-Франківськ, Київ
Додатковий опис:
Втулка распорная полуоси*
від 669.00 грн в наявності Середня ціна: 767.17 грн
Пропозицій 6
Дивитися
Позиція 4242360040 представлена у 6 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Toyota 4242360040
Втулка распорная (метал.) Одеса
45 дн.
20
669.00 ГРН
Передзамовлення
Toyota 4242360040
Втулка распорная (метал.) Одеса
45 дн.
20
674.00 ГРН
Передзамовлення
Toyota 4242360040
Втулка стопорная под-ка полуоси зад, (TOYOTA 42423-60040) Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
1
743.00 ГРН
В наявності
Toyota 4242360040
42423-60040 ВТУЛКА ЗАДНЬОГО МОСТА TOYOTA LANDCRUISER Івано-Франківськ
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
823.00 ГРН
В наявності
Toyota 4242360040
Втулка стопорна підшипника піввісі задньої Київ
Сьогодні При замовленні до 12:00
3
834.00 ГРН
В наявності
Toyota 4242360040
Втулка стопорна півосі Одеса Завтра 6
860.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Toyota, 4242360040
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Втулка распорная (метал.)
669.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Бренд, номер
Toyota, 4242360040
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Втулка распорная (метал.)
674.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Бренд, номер
Toyota, 4242360040
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Сьогодні
Втулка стопорная под-ка полуоси зад, (TOYOTA 42423-60040)
743.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Toyota, 4242360040
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
42423-60040 ВТУЛКА ЗАДНЬОГО МОСТА TOYOTA LANDCRUISER
823.00 ГРН
В наявності
, Івано-Франківськ
Бренд, номер
Toyota, 4242360040
Кіл-ть
3 шт.
Відправка
Сьогодні
Втулка стопорна підшипника піввісі задньої
834.00 ГРН
В наявності
, Київ
Бренд, номер
Toyota, 4242360040
Кіл-ть
6 шт.
Відправка
Завтра
Втулка стопорна півосі
860.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Toyota: філософія, що робить запчастини безсмертними

Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.

Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.