*Ми працюємо над фотографією для цього товару
*Ми працюємо над фотографією для цього товару

Toyota 3321360060

Оригінальний артикул:
3321360060
Виробник:
Toyota
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса
Сумісність
від 2191.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція 3321360060 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Toyota 3321360060
Вилка переключения передач мтм Одеса
45 дн.
20
2191.00 ГРН
Передзамовлення
Бренд, номер
Toyota, 3321360060
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Вилка переключения передач мтм
2191.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса

Сумісність Toyota 3321360060 з автомобілями

  • TOYOTA DYNA Платформа/шасі (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_, _U6_, _U8_) 5.3 D (XZU4_), 2003/04 — 2008/01, Платформа/шасі, 110 кВт / 150 к.с., Дизель

  • TOYOTA LAND CRUISER (_J7_, _JL7_) 4.2 TDi 4x4 (HDJ78), 2001/09 — 2006/06, Закритий позашляховик, 150 кВт / 204 к.с., Дизель
  • TOYOTA LAND CRUISER (_J7_, _JL7_) 4.5 TD 32V 4x4 (VDJ76, VDJ78, VDJ76R, VDJ78R), 2007/01, Закритий позашляховик, 151 кВт / 205 к.с., Дизель

  • TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.2 TD (HDJ100_, HDJ100), 1998/01 — 2007/08, Закритий позашляховик, 4,2, 150 кВт / 204 к.с., Дизель
  • TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.5 (FZJ100, FZJ105), 1998/01 — 2008/07, Закритий позашляховик, 173 кВт / 235 к.с., Бензин
  • TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.5 i (FZJ105), 1998/03 — 2008/07, Закритий позашляховик, 165 кВт / 224 к.с., Бензин
  • TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.7 (UZJ100), 2002/02 — 2007/08, Закритий позашляховик, 175 кВт / 238 к.с., Бензин
  • TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.7 (UZJ100_, UZJ100R), 1998/01 — 2007/08, Закритий позашляховик, 4,7, 173 кВт / 235 к.с., Бензин

  • TOYOTA LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.5 D V8 (VDJ200), 2008/01, Закритий позашляховик, 210 кВт / 286 к.с., Дизель
  • TOYOTA LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.5 D4-D (VDJ200), 2007/08, Закритий позашляховик, 173 кВт / 235 к.с., Дизель
  • TOYOTA LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.5 D4-D (VDJ200), 2012/01, Закритий позашляховик, 200 кВт / 272 к.с., Дизель
  • TOYOTA LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.5 D4-D (VDJ200), 2007/09, Закритий позашляховик, 195 кВт / 265 к.с., Дизель
  • TOYOTA LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.5 D4-D (VDJ200_), 2015/08, Закритий позашляховик, 183 кВт / 249 к.с., Дизель

  • TOYOTA LAND CRUISER 80 (_J8_) 4.2 TD (HDJ80), 1992/08 — 1997/12, Закритий позашляховик, 4,2, 118 кВт / 160 к.с., Дизель
  • TOYOTA LAND CRUISER 80 (_J8_) 4.2 TD (HDJ80, HDJ81), 1990/01 — 1997/12, Закритий позашляховик, 4,2, 123 кВт / 167 к.с., Дизель

  • TOYOTA LAND CRUISER Pick-up (_J7_, _JL7_) 4.5 MPFi 4x4 (FZJ79, FZJ79R), 1990/11 — 2007/11, Платформа/шасі, 165 кВт / 224 к.с., Бензин
  • TOYOTA LAND CRUISER Pick-up (_J7_, _JL7_) 4.5 TD 32V 4x4 (VDJ79, VDJ79R), 2007/01, Платформа/шасі, 151 кВт / 205 к.с., Дизель
Toyota: філософія, що робить запчастини безсмертними

Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.

Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.