*Ми працюємо над фотографією для цього товару
*Ми працюємо над фотографією для цього товару

Toyota 3321335040

Оригінальний артикул:
3321335040
Виробник:
Toyota
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса
Сумісність
від 1499.00 грн в наявності Середня ціна: 1506.5 грн
Пропозицій 2
Дивитися
Позиція 3321335040 представлена у 2 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Toyota 3321335040
Вилка переключения передач мтм Одеса
45 дн.
20
1499.00 ГРН
Передзамовлення
Toyota 3321335040
Вилка переключения передач мтм Одеса
45 дн.
20
1514.00 ГРН
Передзамовлення
Бренд, номер
Toyota, 3321335040
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Вилка переключения передач мтм
1499.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Бренд, номер
Toyota, 3321335040
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Вилка переключения передач мтм
1514.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса

Сумісність Toyota 3321335040 з автомобілями

  • TOYOTA CHASER (_X10_) 2.5 (JZX100_, JZX100), 1996/10 — 2001/05, Ліфтбек, 206 кВт / 280 к.с., Бензин

  • TOYOTA LAND CRUISER (_J7_, _JL7_) 4.2 D (HZJ76, HZJ78, HZJ70, HZJ73, HZJ75, HZJ79, HZJ77,..., 1990/01, Закритий позашляховик, 96 кВт / 131 к.с., Дизель
  • TOYOTA LAND CRUISER (_J7_, _JL7_) 4.2 D 4x4 (HZJ74, HZJ78, HZJ75), 1990/01 — 2001/08, Закритий позашляховик, 123 кВт / 167 к.с., Дизель

  • TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.2 D (HZJ105), 1998/03 — 2007/08, Закритий позашляховик, 96 кВт / 131 к.с., Дизель

  • TOYOTA LAND CRUISER Hardtop (_J7_) 4.2 D (HZJ70, HZJ73), 1990/01 — 2001/08, Відкритий позашляховик, 123 кВт / 167 к.с., Дизель

  • TOYOTA LAND CRUISER Pick-up (_J7_, _JL7_) 4.2 D 4x4 (HZJ7__V, HZJ75RP, HZJ79R), 1990/01 — 2007/02, Платформа/шасі, 4,2, 96 кВт / 131 к.с., Дизель

  • TOYOTA MARK II VIII Ліфтбек (_X10_) 2.5 VVTi (JZX100), 1996/10 — 2001/09, Ліфтбек, 206 кВт / 280 к.с., Бензин
Toyota: філософія, що робить запчастини безсмертними

Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.

Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.