*Ми працюємо над фотографією для цього товару
Toyota 2706017240
- Оригінальний артикул:
- 2706017240
- Виробник:
- Toyota
- Країна виробника:
- Japan
- Наявність в містах:
- Одеса
Сумісність
від 29972.00 грн
в наявності
Середня ціна:
37359.5 грн
Пропозицій
2
Дивитися
Позиція 2706017240 представлена у
2
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota
2706017240
|
Генератор | Одеса |
45 дн.
|
20 |
29972.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
2706017240
|
Генератор | Одеса |
45 дн.
|
20 |
44747.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
Toyota,
2706017240
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Генератор
29972.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Бренд, номер
Toyota,
2706017240
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Генератор
44747.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Сумісність Toyota 2706017240 з автомобілями
- TOYOTA COASTER Автобус (_B4_, _B5_) 4.0 TD (XZB50), 2003/11, Автобус, 132 кВт / 180 к.с., Дизель
- TOYOTA COASTER Автобус (_B4_, _B5_) 4.0 TD (XZB51, XZB40), 2003/11, Автобус, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
- TOYOTA COASTER Автобус (_B4_, _B5_) 4.1 LPG (BZB40, BZB50), 2003/11, Автобус, 85 кВт / 116 к.с., Бензин/зріджений газ (ЗПГ)
- TOYOTA COASTER Автобус (_B4_, _B5_) 4.1 TD (BB50), 2003/02, Автобус, 100 кВт / 136 к.с., Дизель
- TOYOTA COASTER Автобус (_B4_, _B5_) 4.2 D (HZB50, HZB56V, HZB46V), 1993/01 — 2008/08, Автобус, 96 кВт / 131 к.с., Дизель
- TOYOTA DYNA 200 Платформа/шасі 4.1 Di (BU102, BU112, BU122, BU132, BU142, BU162, BU172,..., 1995/06 — 1999/05, Платформа/шасі, 92 кВт / 125 к.с., Дизель
- TOYOTA DYNA 200 Платформа/шасі 4.1 TDi (BU223), 1999/06 — 2001/07, Платформа/шасі, 125 кВт / 170 к.с., Дизель
- TOYOTA DYNA 200 Платформа/шасі 4.1 TDi (BU223, BU102, BU222), 1995/06 — 1999/05, Платформа/шасі, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
Toyota: філософія, що робить запчастини безсмертними
Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.
Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.