*Ми працюємо над фотографією для цього товару
*Ми працюємо над фотографією для цього товару

Toyota 2330478110

Оригінальний артикул:
2330478110
Виробник:
Toyota
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса
Сумісність
від 2145.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція 2330478110 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Toyota 2330478110
Фильтр топливный в сборе Одеса
45 дн.
20
2145.00 ГРН
Передзамовлення
Бренд, номер
Toyota, 2330478110
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Фильтр топливный в сборе
2145.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса

Сумісність Toyota 2330478110 з автомобілями

  • TOYOTA ALTEZZA (_E1_) 2.0 VVTi (SXE10), 1998/10 — 2005/11, Ліфтбек, 147 кВт / 200 к.с., Бензин

  • TOYOTA BREVIS (JCG1_) 3.0 (JCG11), 1999/10 — 2007/06, Ліфтбек, 162 кВт / 220 к.с., Бензин

  • TOYOTA CAMRY Ліфтбек (_V3_) 3.3 (MCV31_, MCV31), 2003/07 — 2006/02, Ліфтбек, 165 кВт / 224 к.с., Бензин

  • TOYOTA CELSIOR (UCF3_) 4.3 VVTi (UCF30, UCF31), 2000/09 — 2006/08, Ліфтбек, 208 кВт / 283 к.с., Бензин

  • TOYOTA COROLLA Verso (_E12_) 1.8 VVT-i (ZZE122_, ZZE122R), 2001/12 — 2004/05, Мінівен, 99 кВт / 135 к.с., Бензин

  • TOYOTA COROLLA Ліфтбек (_E12_) 1.4 VVT-i (ZZE120_, ZZE120R), 2001/10 — 2006/10, Ліфтбек, 71 кВт / 97 к.с., Бензин

  • TOYOTA DYNA 400 Платформа/шасі (BU_, XZU_) 4.6 D (XZU402, XZU412, XZU422), 2000/10 — 2006/09, Платформа/шасі, 88 кВт / 120 к.с., Дизель
  • TOYOTA DYNA 400 Платформа/шасі (BU_, XZU_) 4.6 TDi (XZU404, XZU342, XZU414, XZU424, XZU434), 2003/06 — 2006/09, Платформа/шасі, 108 кВт / 147 к.с., Дизель

  • TOYOTA DYNA Платформа/шасі (_U_, _Y_) 5-103, 2003/06 — 2009/12, Платформа/шасі, 77 кВт / 105 к.с., Дизель
  • TOYOTA DYNA Платформа/шасі (_U_, _Y_) 5-104, 2003/01 — 2009/12, Платформа/шасі, 77 кВт / 105 к.с., Дизель
  • TOYOTA DYNA Платформа/шасі (_U_, _Y_) 6-105, 2003/01 — 2009/12, Платформа/шасі, 77 кВт / 105 к.с., Дизель
  • TOYOTA DYNA Платформа/шасі (_U_, _Y_) 7-105, 2003/01 — 2009/12, Платформа/шасі, 77 кВт / 105 к.с., Дизель
  • TOYOTA DYNA Платформа/шасі (_U_, _Y_) 7-145, 2008/01 — 2009/12, Платформа/шасі, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
  • TOYOTA DYNA Платформа/шасі (_U_, _Y_) 7-145, 2003/01 — 2008/12, Платформа/шасі, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
  • TOYOTA DYNA Платформа/шасі (_U_, _Y_) 8-145, 2008/01 — 2009/12, Платформа/шасі, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
  • TOYOTA DYNA Платформа/шасі (_U_, _Y_) 8-145, 2003/01 — 2008/12, Платформа/шасі, 110 кВт / 150 к.с., Дизель

  • TOYOTA HARRIER (_U1_) 2.4 (ACU10), 2000/06 — 2003/01, Джип, 118 кВт / 160 к.с., Бензин
  • TOYOTA HARRIER (_U1_) 3.0 4WD (MCU15), 1998/03 — 2003/01, Джип, 164 кВт / 223 к.с., Бензин
Toyota: філософія, що робить запчастини безсмертними

Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.

Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.