*Ми працюємо над фотографією для цього товару
*Ми працюємо над фотографією для цього товару

Toyota 23291-31020

Оригінальний артикул:
23291-31020
Виробник:
Toyota
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса, Київ
Сумісність
від 191.00 грн в наявності Середня ціна: 234.25 грн
Пропозицій 4
Дивитися
Позиція 2329131020 представлена у 4 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Toyota 2329131020
Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
191.00 ГРН
В наявності
Toyota 2329131020
Кольцо форсунки инжектора Одеса Завтра 10
192.00 ГРН
В наявності
Toyota 2329131020
КОЛЬЦО ФОРСУНКИ ИНЖЕКТОРА Одеса Завтра 10
205.00 ГРН
В наявності
Toyota 2329131020
Кільце форсунки інжектора Київ
Сьогодні При замовленні до 12:00
10
349.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Toyota, 2329131020
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
191.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Toyota, 2329131020
Кіл-ть
10 шт.
Відправка
Завтра
Кольцо форсунки инжектора
192.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Toyota, 2329131020
Кіл-ть
10 шт.
Відправка
Завтра
КОЛЬЦО ФОРСУНКИ ИНЖЕКТОРА
205.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Toyota, 2329131020
Кіл-ть
10 шт.
Відправка
Сьогодні
Кільце форсунки інжектора
349.00 ГРН
В наявності
, Київ

Сумісність Toyota 2329131020 з автомобілями

  • TOYOTA CAMRY (_V7_, _VA7_, _VH7_) 2.5 Hybrid (AXVH71), 2017/12, Ліфтбек, 153 кВт / 208 к.с., Бензин/електрика
  • TOYOTA CAMRY (_V7_, _VA7_, _VH7_) 2.5 Hybrid (AXVH71_, AXVH70, AXVH71R), 2017/08, Ліфтбек, 160 кВт / 218 к.с., Бензин/електрика

  • TOYOTA COROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi Hybrid (MXGH12, MXGH10), 2022/08, Джип, 144 кВт / 196 к.с., Бензин/електрика
  • TOYOTA COROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi Hybrid AWD (MXGH15), 2022/08, Джип, 144 кВт / 196 к.с., Бензин/електрика

  • TOYOTA COROLLA Ліфтбек (_E21_) 1.5 VVTi (MZEA11), 2021/01, Ліфтбек, 92 кВт / 125 к.с., Бензин

  • TOYOTA LAND CRUISER 300 (_J3_) 3.4 (VJA300), 2021/08, Закритий позашляховик, 305 кВт / 415 к.с., Бензин

  • TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid (AXAH52), 2018/12, Джип, 160 кВт / 218 к.с., Бензин/електрика
  • TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid AWD (AXAH54, AXAL54), 2018/12, Джип, 163 кВт / 222 к.с., Бензин/електрика
  • TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid AWD (AXAP54, AXAP54L), 2020/09, Джип, 225 кВт / 306 к.с., Бензин/електрика

  • TOYOTA RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid (AXAH52), 2018/12, Фургон/джип, 160 кВт / 218 к.с., Бензин/електрика
  • TOYOTA RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid AWD (AXAH54), 2018/12, Фургон/джип, 163 кВт / 222 к.с., Бензин/електрика

  • TOYOTA YARIS CROSS (MXP_) 1.5 (MXPB10), 2020/09, Джип, 92 кВт / 125 к.с., Бензин
Toyota: філософія, що робить запчастини безсмертними

Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.

Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.