*Ми працюємо над фотографією для цього товару
*Ми працюємо над фотографією для цього товару

Toyota 23258-74010

Оригінальний артикул:
23258-74010
Виробник:
Toyota
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса
Сумісність
від 57.00 грн в наявності Середня ціна: 59.67 грн
Пропозицій 3
Дивитися
Позиція 2325874010 представлена у 3 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Toyota 2325874010
A6/УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
4
57.00 ГРН
В наявності
Toyota 2325874010
Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
4
58.00 ГРН
В наявності
Toyota 2325874010
Кольцо уплотнительное Одеса
45 дн.
20
64.00 ГРН
Передзамовлення
Бренд, номер
Toyota, 2325874010
Кіл-ть
4 шт.
Відправка
Сьогодні
A6/УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО
57.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Toyota, 2325874010
Кіл-ть
4 шт.
Відправка
Сьогодні
58.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Toyota, 2325874010
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Кольцо уплотнительное
64.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса

Сумісність Toyota 2325874010 з автомобілями

  • TOYOTA BREVIS (JCG1_) 2.5 4WD (JCG15), 1999/10 — 2002/09, Ліфтбек, 147 кВт / 200 к.с., Бензин
  • TOYOTA BREVIS (JCG1_) 3.0 (JCG11), 1999/10 — 2007/06, Ліфтбек, 162 кВт / 220 к.с., Бензин

  • TOYOTA CHASER (_X10_) 3.0 VVTi (JZX101_, JZX101), 1996/10 — 2001/05, Ліфтбек, 162 кВт / 220 к.с., Бензин

  • TOYOTA MARK II IX Ліфтбек (_X11_) 2.5 (JZX110), 2002/10 — 2004/11, Ліфтбек, 147 кВт / 200 к.с., Бензин

  • TOYOTA MARK II Універсал 2.5 (JZX110), 2002/01 — 2004/12, Універсал, 147 кВт / 200 к.с., Бензин

  • TOYOTA PROGRES (JCG1_) 2.5 (JCG10), 1997/10 — 2007/07, Ліфтбек, 147 кВт / 200 к.с., Бензин
  • TOYOTA PROGRES (JCG1_) 2.5 4WD (JCG15), 2000/01 — 2007/12, Ліфтбек, 147 кВт / 200 к.с., Бензин
  • TOYOTA PROGRES (JCG1_) 3.0 (JCG11), 1997/10 — 2007/07, Ліфтбек, 162 кВт / 220 к.с., Бензин

  • TOYOTA VEROSSA (_X11_) 2.5 VVTi (JZX110), 2000/10 — 2003/11, Ліфтбек, 147 кВт / 200 к.с., Бензин
Toyota: філософія, що робить запчастини безсмертними

Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.

Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.