| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota
0446533280
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
20 |
5294.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
0446533280
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
20 |
5499.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Febest
0101MCV30F
|
КОЛОДКИ ГАЛЬМІВНІ ПЕРЕДНІ | Київ | Завтра | 1 |
599.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
ABE
C12125ABE
|
Гальмівні колодки, дискові | Одеса | Завтра | 1 |
706.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
MARKBEST
MRB20014
|
колодки PROFESSIONAL+ антискрипні пластини | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
5 |
865.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
KAVO PARTS
KBP9090
|
Колодки тормозные дисковые [KAVO PARTS KBP-9090] | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
1059.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
NiBK
PN1480
|
КОЛОДКИ ГАЛЬМ. | Львів |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
9 |
1215.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Asimco
KD2639
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
20 |
1253.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
DELPHI
LP2132
|
Комплект гальмівних колодок передн , LEXUS ES TOYOTA ALPHARD I, AVALON, CALDINA, CAMRY, PREVIA II, SIENNA, SOLARA, TACOMA, WINDOM 2.0-4.0 02.00- | Одеса | 3 дня | 1 |
1288.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
0446533350
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
20 |
3451.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
0446528510
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
20 |
4198.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
0446565021
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
1 |
5355.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.
Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.