| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota
0415251010
|
ФІЛЬТР МАСЛ. | Львів |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
18 |
338.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
0415251010
|
Фильтр масла | Одеса |
45 дн.
|
20 |
549.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
0415251010
|
Фильтр масла | Одеса |
45 дн.
|
20 |
573.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Stellox
2050517SX
|
Фільтр оливний вставка STELLOX TOYOTA AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) 04/2007-, TOYOTA AURIS (NZE18_, ZRE18_) 05/2012-, TOYOTA CAMRY (V40) 3.5I 01/2006-, TOYOTA CAMRY (V50) 2.5I, 3.5I 09/2011-, TOYOTA RAV 4 3.5VVTI 2006-, TOYOTA AVALON 3.5I 01/2005-, TOYOTA COROLA X (E14 | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
92.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
MECAFILTER
ELH4513
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
120.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
|
Purflux
L435
|
Фільтр оливи | Одеса | Завтра | 1 |
161.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
JS Asakashi
OE0071
|
Элемент фильтрующий фильтра масла | Одеса |
45 дн.
|
20 |
180.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
WIX
WL7528
|
Фільтр оливний | Забереж Київ | Завтра | 3 |
218.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Hengst
E860HD358
|
Фільтр оливний | Одеса Київ |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
5 |
315.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
BOSCH
F026407107
|
Фільтр оливний | Забереж Івано-Франківськ Київ | Завтра | 3 |
321.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mahle
OX554D1
|
Фільтр масляний | Київ Центральне | Завтра | 18 |
511.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Knecht
OX554D1
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
524.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.
Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.