*Ми працюємо над фотографією для цього товару
*Ми працюємо над фотографією для цього товару

Toyota 0411274292

Оригінальний артикул:
0411274292
Виробник:
Toyota
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса
Сумісність
від 6292.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція 0411274292 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Toyota 0411274292
Прокладки двигателя, комплект Одеса
45 дн.
20
6292.00 ГРН
Передзамовлення
Бренд, номер
Toyota, 0411274292
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Прокладки двигателя, комплект
6292.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса

Сумісність Toyota 0411274292 з автомобілями

  • TOYOTA CAMRY (_V1_) 2.2 (SDV10, SXV10), 1993/02 — 1997/08, Ліфтбек, 93 кВт / 126 к.с., Бензин
  • TOYOTA CAMRY (_V1_) 2.2 (SXV10_), 1991/06 — 1997/09, Ліфтбек, 101 кВт / 137 к.с., Бензин
  • TOYOTA CAMRY (_V1_) 2.2 (SXV10_, SXV10R), 1991/06 — 1996/07, Ліфтбек, 2,2, 100 кВт / 136 к.с., Бензин

  • TOYOTA CAMRY Купе (_V1_) 2.2, 1994/09 — 1996/07, Купе, 101 кВт / 137 к.с., Бензин

  • TOYOTA CAMRY Універсал (_V1_) 2.2 (SDV10, SXV10), 1991/09 — 1996/07, Універсал, 93 кВт / 126 к.с., Бензин
  • TOYOTA CAMRY Універсал (_V1_) 2.2 (SXV10_), 1991/06 — 1996/12, Універсал, 97 кВт / 132 к.с., Бензин
  • TOYOTA CAMRY Універсал (_V1_) 2.2 (SXV10_, SXV10R), 1991/09 — 1996/07, Універсал, 2,2, 100 кВт / 136 к.с., Бензин

  • TOYOTA CELICA Кабріолет (_T20_) 2.2, 1994/09 — 1999/08, Кабріолет, 101 кВт / 137 к.с., Бензин

  • TOYOTA CELICA Купе (_T18_) 2.2 (ST184), 1989/10 — 1994/12, Купе, 100 кВт / 136 к.с., Бензин

  • TOYOTA CELICA Купе (_T20_) 2.2 (ST204), 1993/11 — 1999/11, Купе, 97 кВт / 132 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Купе (_T20_) 2.2 GT (ST204), 1993/11 — 1999/08, Купе, 100 кВт / 136 к.с., Бензин

  • TOYOTA CURREN Купе (ST20_) 2.2 (ST204), 1995/10 — 1998/10, Купе, 100 кВт / 136 к.с., Бензин

  • TOYOTA MR2 II (SW2_) 2.2 (SW21), 1990/09 — 1995/12, Купе, 97 кВт / 132 к.с., Бензин
  • TOYOTA MR2 II (SW2_) 2.2 (SW21_), 1992/01 — 1995/05, Купе, 100 кВт / 136 к.с., Бензин

  • TOYOTA SCEPTER Купе (_V15_) 2.2 (SXV15), 1993/10 — 1996/06, Купе, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
  • TOYOTA SCEPTER Купе (_V15_) 2.2 (SXV15), 1993/10 — 1996/07, Купе, 103 кВт / 140 к.с., Бензин

  • TOYOTA SCEPTER Ліфтбек 2.2 (SXV10), 1992/11 — 1996/09, Ліфтбек, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
  • TOYOTA SCEPTER Ліфтбек 2.2 (SXV10), 1992/11 — 1996/08, Ліфтбек, 103 кВт / 140 к.с., Бензин

  • TOYOTA SCEPTER Універсал 2.2 (SXV15), 1992/11 — 1996/09, Універсал, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
  • TOYOTA SCEPTER Універсал 2.2 (SXV15), 1992/12 — 1996/07, Універсал, 103 кВт / 140 к.с., Бензин

  • TOYOTA VISTA / CAMRY Ліфтбек (_V3_, _V4_) 2.2, 1990/07 — 1997/09, Ліфтбек, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
Toyota: філософія, що робить запчастини безсмертними

Toyota не рахується в галузі найбільшим виробником тому, що продає більше всіх — а тому, що її автомобілі рідше потребують ремонту. Ця різниця не маркетингова, а конструктивна: принцип «кайдзен» і закладений у виробництво запас міцності понад розрахункові навантаження дають конкретні цифри. Двигун 1HZ у Land Cruiser 70-ї серії регулярно долає 500 000 км і більше без капремонту — fleet records в Австралії та Африці фіксують 700 000 км при дотриманні регламентних інтервалів. Бензиновий 22R в Hilux 1979–1997 років дотепер у виробництві запчастин через масштаби світового парку. Aftermarket-аналоги оригінальних деталей Toyota в переважній більшості вузлів виробляють ті самі компанії, що постачають на конвеєр: Aisin — помпи охолодження і компоненти трансмісії, Denso — котушки запалення і датчики, NGK — свічки запалення і лямбда-зонди. Куплена в Aisin або Denso деталь без логотипу Toyota — це в більшості випадків той самий виріб з тієї ж виробничої лінії.

Двадцять п'ять років одеські механіки та власники позашляховиків запитували через Автопальму запчастини для Toyota — і за цей час склалася стійка картина: Land Cruiser 80 з 1HZ або 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 і RAV4 третього покоління закривають левову частку запитів, причому для старих платформ попит на оригінальні деталі не падає, а стабільно зростає. Власник Land Cruiser 80 1994 року не шукає «аналог подешевше» на прокладку ГБЦ або вкладиші — він шукає деталь, яка не змусить повертатися на той самий вузол через два роки. Для критичних вузлів двигуна і трансмісії відповідь одна: Aisin або оригінал Toyota. Для підвіски і кузовних деталей конкурентами виступають Japanparts і Febest, але жоден з них не закриває старі платформи з такою глибиною каталогу.