TEXTAR 91088600

TEXTAR 91088600 — Комплект гальмівних колодок

Оригінальний артикул:
91088600
Виробник:
TEXTAR
Країна виробника:
Germany
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 4287.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція 91088600 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
TEXTAR 91088600
Гальмівна колодка CUPRA BORN VW ID. BUZZ, ID. BUZZ CARGO, ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 Electric 11.19- Одеса 3 дня 1
4287.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
TEXTAR, 91088600
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
3 дня
Гальмівна колодка CUPRA BORN VW ID. BUZZ, ID. BUZZ CARGO, ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 Electric 11.19-
4287.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара TEXTAR 91088600

Товщина [мм]:
6,7
Ширина [мм]:
52
Вага [кг]:
3,39
Додатковий виріб / додаткова інформація:
без приладдя
Додаткове регулювання:
без автоматичного додаткового регулювання
Ширина поверхні тертя [мм]:
50
Гальмівна система:
AP Lockheed
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
з важелем ручного гальма
Діаметр гальмівного барабану внутрішній [мм]:
280

Сумісність TEXTAR 91088600 з автомобілями

  • CUPRA BORN (K11) 45, 2021/08, Хетчбек, 110 кВт / 150 к.с., Електро, EBJD
  • CUPRA BORN (K11) 58, 2021/08, Хетчбек, 150 кВт / 204 к.с., Електро, EBJC
  • CUPRA BORN (K11) 58 e-boost, 2021/08, Хетчбек, 170 кВт / 231 к.с., Електро, ECWB
  • CUPRA BORN (K11) 63, 2025/06, Хетчбек, 170 кВт / 231 к.с., Електро
  • CUPRA BORN (K11) 77 e-boost, 2021/08, Хетчбек, 170 кВт / 231 к.с., Електро, ECWA
  • CUPRA BORN (K11) 82, 2024/06, Хетчбек, 170 кВт / 231 к.с., Електро, EDCA
  • CUPRA BORN (K11) 84, 2025/06, Хетчбек, 170 кВт / 231 к.с., Електро, EDCA
  • CUPRA BORN (K11) 84, 2025/06, Хетчбек, 170 кВт / 231 к.с., Електро, EDCA
  • CUPRA BORN (K11) VZ, 2024/06, Хетчбек, 240 кВт / 326 к.с., Електро, EEWA

  • VW ID.3 (E11, E12) 1st, 2019/11, Хетчбек, 150 кВт / 204 к.с., Електро
  • VW ID.3 (E11, E12) GTX Performance, 2024/08, Хетчбек, 240 кВт / 326 к.с., Електро
  • VW ID.3 (E11, E12) Pro, 2020/11, Хетчбек, 107 кВт / 145 к.с., Електро
  • VW ID.3 (E11, E12) Pro, 2021/11, Хетчбек, 150 кВт / 204 к.с., Електро
  • VW ID.3 (E11, E12) Pro, 2024/06, Хетчбек, 170 кВт / 231 к.с., Електро
  • VW ID.3 (E11, E12) Pro S, 2021/11, Хетчбек, 150 кВт / 204 к.с., Електро
  • VW ID.3 (E11, E12) Pro S, 2024/06, Хетчбек, 170 кВт / 231 к.с., Електро
  • VW ID.3 (E11, E12) Pure, 2020/03 — 2023/05, Хетчбек, 110 кВт / 150 к.с., Електро
  • VW ID.3 (E11, E12) Pure, 2021/11 — 2023/05, Хетчбек, 93 кВт / 126 к.с., Електро
Textar: від Ford Model T до 160 формул для сучасних авто

У 1915 році, коли Ford тільки освоював конвеєрне складання Model T, Textar вже постачав для нього гальмівні накладки. З того часу технологія фрикційних матеріалів пройшла шлях від азбестових вставок до сучасних керамічних і напівметалевих формул, і Textar пройшов його поруч з автоіндустрією. Сьогодні в каталозі бренду 160 різних фрикційних формул, кожна містить до 40 компонентів і розробляється під конкретну модель авто, тип гальмівної системи і характер навантажень. Колодки для Porsche Cayenne і Volkswagen Golf не можуть мати однакову рецептуру: маса автомобіля, тиск у гальмівному контурі, діаметр диска і гальмівний момент вимагають різних коефіцієнтів тертя і різної теплоємності матеріалу. TMD Friction Group — материнська структура Textar — витрачає понад чотири роки на розробку і тестування кожного нового OEM-продукту до виходу на конвеєр, а власні технічні стандарти компанії перевищують вимоги ECE R 90, офіційного євростандарту для замінних гальмівних колодок.

OEM-поставки Textar підтверджені для BMW, Audi, Volkswagen Group, Porsche, Mercedes-Benz і Toyota: колодки є штатними для Audi Q7, BMW X5, Porsche Cayenne і Mercedes C-class W204. Після того як колодка проходить конвеєрний цикл, aftermarket-версія виготовляється на тих самих виробничих лініях з тих самих матеріалів, але з власним артикулом Textar замість OEM-номера дилера. В AutoPalma Textar замовляють насамперед під преміальний і середній сегмент европейських марок, де власники цінують відсутність гальмівного скрипу і стабільне відчуття педалі протягом усього ресурсу колодки. 220 мільйонів гальмівних виробів на рік і 16 заводів у 9 країнах формують масштаб компанії, який залишається непомітним за стандартним артикулом у каталозі запчастин.