| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
TEXTAR
2554001
|
Комплект гальмівних колодок задн (з комплектуючими), MAZDA 2, CX-3, CX-5 1.5D-2.5 11.11- | Одеса Одеса | 3 дня | 3 |
2088.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mazda
K0Y12648ZC9C
|
Колодки тормозные задние | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
4 |
2478.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mazda
DAY32648ZB
|
Колодки тормозные задние | Одеса Київ Харків |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
8 |
2596.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mazda
DAY32648ZA
|
Колодки тормозные задние | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
2928.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mazda
K0Y12648ZC
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
20 |
3971.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
У 1915 році, коли Ford тільки освоював конвеєрне складання Model T, Textar вже постачав для нього гальмівні накладки. З того часу технологія фрикційних матеріалів пройшла шлях від азбестових вставок до сучасних керамічних і напівметалевих формул, і Textar пройшов його поруч з автоіндустрією. Сьогодні в каталозі бренду 160 різних фрикційних формул, кожна містить до 40 компонентів і розробляється під конкретну модель авто, тип гальмівної системи і характер навантажень. Колодки для Porsche Cayenne і Volkswagen Golf не можуть мати однакову рецептуру: маса автомобіля, тиск у гальмівному контурі, діаметр диска і гальмівний момент вимагають різних коефіцієнтів тертя і різної теплоємності матеріалу. TMD Friction Group — материнська структура Textar — витрачає понад чотири роки на розробку і тестування кожного нового OEM-продукту до виходу на конвеєр, а власні технічні стандарти компанії перевищують вимоги ECE R 90, офіційного євростандарту для замінних гальмівних колодок.
OEM-поставки Textar підтверджені для BMW, Audi, Volkswagen Group, Porsche, Mercedes-Benz і Toyota: колодки є штатними для Audi Q7, BMW X5, Porsche Cayenne і Mercedes C-class W204. Після того як колодка проходить конвеєрний цикл, aftermarket-версія виготовляється на тих самих виробничих лініях з тих самих матеріалів, але з власним артикулом Textar замість OEM-номера дилера. В AutoPalma Textar замовляють насамперед під преміальний і середній сегмент европейських марок, де власники цінують відсутність гальмівного скрипу і стабільне відчуття педалі протягом усього ресурсу колодки. 220 мільйонів гальмівних виробів на рік і 16 заводів у 9 країнах формують масштаб компанії, який залишається непомітним за стандартним артикулом у каталозі запчастин.