Позиція 4PK720 представлена у 2 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
SUN 4PK720
Ремень привода навесного оборудования Одеса
45 дн.
20
242.00 ГРН
Передзамовлення
SUN 4PK720
Ремень привода навесного оборудования Одеса
45 дн.
20
403.00 ГРН
Передзамовлення
Бренд, номер
SUN, 4PK720
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Ремень привода навесного оборудования
242.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Бренд, номер
SUN, 4PK720
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Ремень привода навесного оборудования
403.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса
SUN: ремені ГРМ від Unitta Japan — OEM для Toyota і Honda

1885 рік, Японія. Nitta Corporation стає першим в Японії виробником приводних ременів. У 1971 р. Nitta засновує Unitta Company Ltd. спільно з американською Uniroyal Inc., пізніше поглинутою Gates Corporation. Мета: виробляти ремені ГРМ і приводні ремені для японського автопрому як genuine parts. У 2002 р. Unitta перейменована у Gates Unitta Asia Company і є спільним підприємством Gates Corporation і Nitta Corporation. Gates Unitta Asia є ключовим виробником ременів передачі потужності для азійського ринку і OEM-постачальником Toyota, Nissan і Honda. Ремінь ГРМ у вашому японському авто з Made in Japan позначкою може бути виготовлений саме на заводі Unitta. SUN є aftermarket-маркою японського заводу Unitta/Gates Unitta Asia: ремені ГРМ і поліклинові ремені (Micro-V) для масового японського і корейського автопарку. Продукція виготовляється за тими ж японськими стандартами і на тому ж обладнанні, що і genuine parts для автовиробників. Маркування SUN означає японське виробництво без логотипу автовиробника.

AutoPalma підбирає SUN насамперед для заміни ременів ГРМ і поліклинових ременів японських авто: Toyota, Nissan, Honda, Mazda і Mitsubishi, де ремінь є плановою заміною при пробігах від 80 000–100 000 км. Для власника японського авто SUN є вибором ременя від японського заводу, що виробляє genuine parts для тих самих марок. Підбір за OEM-артикулом або кодом двигуна є обов'язковим: ремінь ГРМ підбирається за довжиною, шириною і профілем зуба під конкретний двигун. Помилка у профілі зуба призводить до стрибків і передчасного зносу ременя. Для власника авто, що шукає японський ремінь у нижньому ціновому сегменті, SUN закриває цю задачу з підтвердженим японським виробником.