| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Subaru
26696FE040
|
Тормозные Колодки | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
2025.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Subaru
26696FE040
|
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ | Одеса | Завтра | 1 |
2356.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Blue Print
ADS74231
|
ADS74231 КОЛОДКИ ГАЛЬМІВНІ ЗАДНІ SUBARU FORESTER SG 03- | Івано-Франківськ |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
483.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
ABS
37611
|
Комплект гальмівних колодок | Одеса | Завтра | 1 |
490.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
NiBK
PN7801
|
КОЛОДКИ ГАЛЬМ. | Львів |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
9 |
610.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
WOKING
P1076301
|
Колодки гальмівні | Київ | Завтра | 2 |
648.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
HI-Q/Sangsin
SP1532
|
G1/ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
2 |
681.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
TRISCAN
811068188
|
Колодки гальмівні задні | Одеса | Завтра | 2 |
797.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
OPTIMAL
BP12406
|
Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
919.00
ГРН
В наличии
|
|
||
|
|
|||||||
|
Remsa
117601
|
Колодки гальмівні дискові | Київ Центральне | Завтра | 6 |
935.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
BOSCH
0986494232
|
Колодки гальмівні дискові | Центральне | 3 дня | 4 |
992.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Jurid
572529J
|
колодки гальм. | Львів |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
1055.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
TEXTAR
2433101
|
Тормозные колодки | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
1068.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
TRW
GDB3395
|
Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
1313.00
ГРН
В наличии
|
|
||
|
|
|||||||
|
BREMBO
P78014
|
Колодки гальмівні дискові | Центральне | 3 дня | 2 |
1422.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Subaru
26696FE050
|
Колодки тормозный задние | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
6 |
1575.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
Subaru — единственный массовый автопроизводитель, где горизонтально-оппозитный боксерный двигатель и Symmetrical AWD являются стандартом для всей модельной линейки без исключений. Первый Subaru с boxer-двигателем — Subaru 1000 в 1966 году. Первый Subaru с полным приводом — Leone 4WD Estate Van в 1972-м, один из первых пассажирских AWD в мире. Логика сочетания инженерно элегантна: плоский боксер снижает центр тяжести и позволяет разместить трансмиссию симметрично относительно продольной оси, отсюда «Symmetrical» в названии системы. Но есть обратная сторона этой инженерной концепции, которой нет ни у одного другого производителя: горизонтальное расположение цилиндров в EJ-серии (EJ20, EJ25), где охлаждающая жидкость распределяется неравномерно между верхней и нижней головками при тепловом расширении алюминия, приводит к микроутечкам через прокладку ГБЦ после 150 000-200 000 км. Механики, специализирующиеся на Subaru, включают замену прокладок ГБЦ в регламент превентивного обслуживания: это не исключительная неисправность, а плановая статья расходов. В Автопальме за двадцать пять лет работы с Subaru мы заметили: владельцы Impreza, Legacy и Outback с EJ-серией узнают о прокладке ГБЦ либо от сервисника, либо от масляного щупа.
Опираясь на 25-летний опыт Автопальмы, мы рекомендуем строить подбор запчастей для Subaru с пониманием серии двигателя. EJ20 и EJ25 на Legacy B4, Impreza WRX и Outback BH/BP требуют прокладок ГБЦ Victor Reinz MLS и комплектов Elring при плановом или внеплановом капремонте головки. FB20 и FB25 на Outback BN/BS и Forester SJ и SK имеют лучшую термодинамику и реже требуют этой операции. По подвеске и амортизаторам Japanparts и KYB закрывают Impreza, Legacy и Outback как OEM-эквиваленты с проверенным посадочным размером.