SKF VKM75144

SKF VKM 75144 — Натяжний ролик ГРМ

Оригінальний артикул:
VKM 75144
Група товару:
Натяжний ролик ГРМ
Виробник:
SKF
Країна виробника:
Sweden
Наявність в містах:
Центральне
Додатковий опис:
7400
Характеристики
Сумісність
від 523.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Аналоги від 423.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція VKM75144 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
SKF VKM75144
Ролик модуля натягувача ременя Центральне 3 дня 4
523.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
SKF, VKM75144
Кіл-ть
4 шт.
Відправка
3 дня
Ролик модуля натягувача ременя
523.00 ГРН
В наявності
, Центральне
Аналоги: чим замінити SKF VKM75144 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 2 аналога для VKM75144 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
GMB GT60470
0 Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
423.00 ГРН
В наявності
Mitsubishi MD129355
Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
3
1758.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
0
423.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Кіл-ть
3 шт.
Відправка
Сьогодні
1758.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара SKF VKM75144

Діаметр [мм]:
60
Ширина [мм]:
31
Привод натяжних роликів:
ручне керування
Діаметр фланця [мм]:
62

Сумісність SKF VKM75144 з автомобілями

  • HYUNDAI LANTRA I (J-1) 1.6 i.e. 16V, 1990/10 — 1995/11, Ліфтбек, 1,6, 78 кВт / 106 к.с., Бензин
  • HYUNDAI LANTRA I (J-1) 1.6 i.e. 16V, 1990/10 — 1995/11, Ліфтбек, 1,6, 84 кВт / 114 к.с., Бензин
  • HYUNDAI LANTRA I (J-1) 1.8 i.e. 16V, 1990/10 — 1995/11, Ліфтбек, 1,8, 93 кВт / 127 к.с., Бензин

  • HYUNDAI SANTAMO 2.0 16V, 1999/05 — 2002/12, Мінівен, 2,0, 102 кВт / 139 к.с., Бензин
  • HYUNDAI SANTAMO 2.0 16V 4x4, 1999/05 — 2002/12, Мінівен, 2,0, 102 кВт / 139 к.с., Бензин

  • HYUNDAI SONATA II (Y-2) 2.0 i, 1991/01 — 1993/10, Ліфтбек, 2,0, 80 кВт / 109 к.с., Бензин
  • HYUNDAI SONATA II (Y-2) 2.0 i, 1988/09 — 1991/08, Ліфтбек, 2,0, 74 кВт / 101 к.с., Бензин
  • HYUNDAI SONATA II (Y-2) 2.0 i 16V, 1991/01 — 1993/10, Ліфтбек, 2,0, 96 кВт / 130 к.с., Бензин

  • HYUNDAI SONATA III (Y-3) 1.8 GLS, 1996/07 — 1998/05, Ліфтбек, 63 кВт / 86 к.с., Бензин
  • HYUNDAI SONATA III (Y-3) 1.8 i, 1993/05 — 1998/06, Ліфтбек, 1,8, 72 кВт / 98 к.с., Бензин
  • HYUNDAI SONATA III (Y-3) 2.0, 1993/05 — 1994/10, Ліфтбек, 96 кВт / 131 к.с., Бензин
  • HYUNDAI SONATA III (Y-3) 2.0 i, 1994/06 — 1996/08, Ліфтбек, 2,0, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • HYUNDAI SONATA III (Y-3) 2.0 i, 1996/08 — 1998/06, Ліфтбек, 2,0, 70 кВт / 95 к.с., Бензин
  • HYUNDAI SONATA III (Y-3) 2.0 i 16V, 1996/06 — 1998/06, Ліфтбек, 2,0, 92 кВт / 125 к.с., Бензин
  • HYUNDAI SONATA III (Y-3) 2.0 i 16V, 1993/05 — 1998/06, Ліфтбек, 2,0, 102 кВт / 139 к.с., Бензин

  • KIA JOICE (MTE1P) 2.0, 2000/02 — 2003/09, Мінівен, 2,0, 102 кВт / 139 к.с., Бензин
  • KIA JOICE (MTE1P) 2.0, 2001/09 — 2003/09, Мінівен, 88 кВт / 120 к.с., Бензин

  • MITSUBISHI COLT III (C5_A) 1.6, 1986/10 — 1990/06, Хетчбек, 59 кВт / 80 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI COLT III (C5_A) 1.6 GTi 16V (C53A), 1988/04 — 1990/05, Хетчбек, 1,6, 91 кВт / 124 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI COLT III (C5_A) 1.8 GTi 16V Cat (C58A), 1990/06 — 1992/05, Хетчбек, 1,8, 100 кВт / 136 к.с., Бензин

  • MITSUBISHI ECLIPSE I (D2_A) 2.0 Turbo, 1989/12 — 1994/03, Купе, 147 кВт / 200 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI ECLIPSE I (D2_A) 2.0 i 16V (D22A, D27A), 1991/04 — 1995/11, Купе, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI ECLIPSE I (D2_A) 2.0 i 16V 4WD (D22A, D27A), 1991/04 — 1995/11, Купе, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин

  • MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A), 1989/04 — 1992/10, Хетчбек, 2,0, 80 кВт / 109 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A), 1989/05 — 1992/12, Хетчбек, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 4WD (E33A, E38A, E39A), 1989/04 — 1992/10, Хетчбек, 2,0, 80 кВт / 109 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A), 1988/11 — 1992/10, Хетчбек, 2,0, 106 кВт / 144 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A), 1988/11 — 1992/10, Хетчбек, 2,0, 107 кВт / 146 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 GTI 16V 4x4 (E38A, E39A, E33A), 1989/07 — 1992/12, Хетчбек, 2,0, 106 кВт / 144 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A), 1988/11 — 1992/10, Хетчбек, 107 кВт / 145 к.с., Бензин

  • MITSUBISHI GALANT VI Ліфтбек (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A), 1987/11 — 1992/10, Ліфтбек, 2,0, 80 кВт / 109 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI GALANT VI Ліфтбек (E3_A) 2.0 GTI 16V Cat 4WD (E38A, E39A, E33A), 1991/09 — 1992/10, Ліфтбек, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI GALANT VI Ліфтбек (E3_A) 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A), 1987/11 — 1992/10, Ліфтбек, 2,0, 106 кВт / 144 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI GALANT VI Ліфтбек (E3_A) 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A), 1988/11 — 1992/10, Ліфтбек, 107 кВт / 145 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI GALANT VI Ліфтбек (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A), 1988/06 — 1992/10, Ліфтбек, 2,0, 106 кВт / 144 к.с., Бензин

  • MITSUBISHI LANCER IV (C6_A, C7_A) 1.6 GSR Turbo (C63A), 1988/06 — 1991/11, Ліфтбек, 107 кВт / 146 к.с., Бензин

  • MITSUBISHI LANCER IV Хетчбек (C6_A, C7_A) 1.8 GTi 16V (C68A), 1989/11 — 1992/05, Хетчбек, 1,8, 100 кВт / 136 к.с., Бензин

  • MITSUBISHI SANTAMO (UG) 2.0 16V, 1999/05 — 2004/12, Мінівен, 2,0, 102 кВт / 139 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI SANTAMO (UG) 2.0 16V 4WD, 1999/05 — 2004/12, Мінівен, 2,0, 102 кВт / 139 к.с., Бензин
SKF: заснувала Volvo і досі постачає їй підшипники

Sven Wingquist у 1907 вирішував практичну задачу: нестабільний торф'яний ґрунт під текстильною фабрикою в Гетеборзі викликав перекіс приводних валів і руйнував підшипники щомісяця. Відповіддю став самовирівнювальний кульковий підшипник, перший у світі: зовнішнє кільце сферичної форми компенсує перекіс вала до 2-3 градусів без втрати несучої здатності. Патент одночасно зареєстрували в 11 країнах, і через вісім років після заснування SKF вже мала виробничі потужності у 27 країнах. У 1926 двоє співробітників SKF, Assar Gabrielsson і Gustaf Larson, заснували Volvo як дочірню компанію SKF. Назва Volvo, «я котюсь» латиною, була торговою маркою SKF задовго до першого автомобіля. SKF продала частку у Volvo до 1935. Сьогодні, через дев'яносто років, SKF постачає ступичні підшипники серії VKBA для Volvo як OEM-постачальник, і підписала найбільший контракт в історії стосунків двох компаній на постачання HBU3 для нових преміальних моделей. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи зі ступичними підшипниками ми помітили: VKBA SKF є першим вибором коли потрібно закрити позицію для Volvo, BMW або VW, і причина не тільки якість, але й те що SKF є буквально виробником оригіналу на конвеєрі.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо SKF як бренд де ступичний підшипник у форматі HBU є промисловим стандартом для більшості сучасних авто: готовий вузол з кільцем ABS-датчика і преднавантаженням з заводу виключає похибки складання і скорочує час заміни вдвічі. Серія VKBA закриває BMW E- і F-серій, Mercedes W204 і W212, VAG-платформи PQ35 і MQB, Volvo і Ford. Понад 90 млн автомобілів на планеті зараз їдуть на підшипниках SKF.