*Ми працюємо над фотографією для цього товару
SatoTech PS21546 — Кермова тяга (Осьовий шарнір)
- Оригінальний артикул:
- PS21546
- Група товару:
- Кермова тяга (Осьовий шарнір)
- Виробник:
- SatoTech
- Країна виробника:
- European Union (EU)
- Наявність в містах:
- Одеса
Характеристики
Сумісність
від 381.00 грн
в наявності
Середня ціна:
386 грн
Пропозицій
2
Дивитися
Аналоги
від 27163.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція PS21546 представлена у
2
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SatoTech
PS21546
|
Рульова тяга | Одеса | Завтра | 3 |
381.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
SatoTech
PS21546
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
3 |
391.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
Бренд, номер
SatoTech,
PS21546
Кіл-ть
3 шт.
Відправка
Завтра
Рульова тяга
381.00
ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
SatoTech,
PS21546
Кіл-ть
3 шт.
Відправка
Сьогодні
391.00
ГРН
В наявності
, Одеса
Аналоги: чим замінити SatoTech PS21546 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
4 аналога
для PS21546 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota
4551048080
|
Рейка рулевая | Одеса |
45 дн.
|
20 |
27163.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
455100E042
|
Рейка рулевая | Одеса |
45 дн.
|
10 |
27781.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
4551048040
|
Рейка рулевая | Одеса |
45 дн.
|
1 |
28865.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
4551048010
|
Рейка рулевая | Одеса |
45 дн.
|
6 |
30264.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
Рейка рулевая
27163.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Рейка рулевая
27781.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Рейка рулевая
28865.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Рейка рулевая
30264.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Характеристики товара SatoTech PS21546
- Сторона монтажу:
- Передня вісь
- Розмір нарізі:
- M16x1,5
- Розмір нарізі 1:
- M16x1,5
- Довжина осьового шарніра [мм]:
- 258
Сумісність SatoTech PS21546 з автомобілями
- LEXUS RX (_L1_) 270 (AGL10_, AGL10R), 2008/12 — 2015/10, Джип, 138 кВт / 188 к.с., Бензин
- LEXUS RX (_L1_) 350 (GYL10_, GYL10R), 2008/12 — 2015/10, Джип, 206 кВт / 280 к.с., Бензин
- LEXUS RX (_L1_) 350 AWD (GGL15_), 2009/03 — 2012/02, Джип, 206 кВт / 280 к.с., Бензин
- LEXUS RX (_L1_) 350 AWD (GGL15_, GGL15R), 2008/12 — 2015/08, Джип, 204 кВт / 277 к.с., Бензин
- LEXUS RX (_L1_) 450h (GYL10, GYL10_, GYL10R), 2012/09 — 2015/10, Джип, 220 кВт / 299 к.с., Бензин/електрика
- LEXUS RX (_L1_) 450h AWD (GYL15, GYL15_, GYL15R), 2012/09 — 2015/10, Джип, 220 кВт / 299 к.с., Бензин/електрика
- TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) 2.7 (ASU50), 2016/09 — 2019/11, Джип, 138 кВт / 188 к.с., Бензин
- TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) 3.5 (GSU50R, GXU50), 2013/12 — 2016/11, Джип, 201 кВт / 273 к.с., Бензин
- TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) 3.5 AWD (GSU55_), 2013/12 — 2016/11, Джип, 150 кВт / 204 к.с., Бензин
- TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) 3.5 AWD (GSU55_), 2014/09 — 2016/11, Джип, 183 кВт / 249 к.с., Бензин
- TOYOTA VENZA (_V1_) 2.7 (AGV10_), 2008/11 — 2016/11, Джип, 136 кВт / 185 к.с., Бензин
- TOYOTA VENZA (_V1_) 2.7 4WD (AGV15_), 2008/11 — 2016/11, Джип, 136 кВт / 185 к.с., Бензин
- TOYOTA VENZA (_V1_) 3.5 (GGV10_), 2008/11 — 2016/11, Джип, 200 кВт / 272 к.с., Бензин
- TOYOTA VENZA (_V1_) 3.5 4WD (GGV15_), 2008/11 — 2016/11, Джип, 200 кВт / 272 к.с., Бензин
SatoTech: бюджетний амортизатор де KYB вже не виправданий
Ринок амортизаторів має три чітких рівні: преміум (KYB, Monroe, BILSTEIN), середній (Sachs, Armstrong) і бюджетний де якість непередбачувана. SATO tech формується наприкінці 1990-х у момент коли цифрові каталоги TECDOC зробили можливим новий тип гравця: зареєструй бренд, розміщуй виробництво на Asian заводах що відповідають ISO і IATF, підключайся до TECDOC і ти вже присутній у кожному магазині запчастин від Варшави до Одеси. SATO tech обрала цю модель зі спеціалізацією на амортизаторах і елементах підвіски для European, Asian і American авто. Результат: бренд що займає нішу між Monroe і no-name де якість є передбачуваною і сертифікованою а ціна є нижчою за преміум на 30-50 відсотків. Практичний контекст де SATO tech є правильним вибором: Volkswagen Golf III або Renault Megane I з пробігом 250 000 км що планується до продажу через рік або авто що перебуває у кінці активної експлуатації. KYB OESpectrum або BILSTEIN B6 тут є технічно виправданими але економічно нерозумними, бо ресурс деталі перевищуватиме термін активного використання автомобіля. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з амортизаторами ми помітили: SATO tech є брендом де питання «скільки ще буде їздити це авто» є першим аргументом вибору.
Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо SATO tech як бренд де масляні і газомасляні амортизатори розраховані на ресурс що відповідає бюджетному сегменту. Масляні амортизатори SATO tech є більш м'якими при проїзді нерівностей і підходять для міської їзди де власник пріоритезує комфорт над керованістю. Газомасляні є компромісом між комфортом і стабільністю. По пружинах підвіски SATO tech закриває масові European і Korean платформи де зносостійкість відповідає ціновому рівню. Для авто де ресурс деталі визначається горизонтом планування власника а не технічним максимумом SATO tech є чесним і логічним вибором.