| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota
3533048020
|
ФІЛЬТР АКПП | Львів |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
16 |
1749.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
3533048020
|
Фильтр акпп 2827 | Одеса |
45 дн.
|
20 |
1801.00
ГРН
Предзаказ
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
3533048020
|
Фильтр акпп 2827 | Одеса |
45 дн.
|
20 |
1843.00
ГРН
Предзаказ
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
3533048020
|
Фильтр акпп 2827 | Одеса | Завтра | 20 |
1873.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
3533048020
|
ФИЛЬТР АКПП 212 | Одеса | Завтра | 20 |
2067.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
3533048020
|
0 | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
2090.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
3533048020
|
Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
2157.00
ГРН
В наличии
|
|
||
|
|
|||||||
|
Toyota
3533048020
|
Фільтр оливний АКПП | Одеса | Завтра | 10 |
2573.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
JS Asakashi
JT394K
|
ФІЛЬТР АКПП | Львів |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
14 |
383.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
RACER
RTK166
|
35330-33050,35330-48020,JT394K | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
414.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Topran
600444
|
Фільтр АКПП | Київ | Завтра | 1 |
416.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
NTY
FSFTY010
|
Фільтр АКПП | Київ |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
449.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
ASHIKA
FTA040
|
Фільтр АКПП | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
2 |
743.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Febi
106898
|
Набір для заміни оливи КПП | Чернівці Київ | Завтра | 2 |
970.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Blue Print
ADT32137
|
К-т фільтра гідравлічного АКПП Blue Print | Одеса Біла Церква |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
4 |
972.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
SWAG
81106898
|
Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
2 |
994.00
ГРН
В наличии
|
|
||
|
|
|||||||
Toyota считается крупнейшим производителем в отрасли не потому, что продаёт больше всех — а потому что её автомобили реже нуждаются в ремонте. Эта разница не маркетинговая, а конструктивная: принцип «кайдзен» и заложенный в производство запас прочности сверх расчётных нагрузок дают конкретные цифры. Двигатель 1HZ в Land Cruiser 70-й серии регулярно проходит 500 000 км и более без капремонта — fleet records в Австралии и Африке фиксируют 700 000 км при соблюдении регламентных интервалов. Бензиновый 22R в Hilux 1979–1997 годов по сей день в производстве запчастей из-за масштабов мирового парка. Aftermarket-аналоги оригинальных деталей Toyota в большинстве узлов производят те же компании, что поставляют на конвейер: Aisin — помпы охлаждения и компоненты трансмиссии, Denso — катушки зажигания и датчики, NGK — свечи зажигания и лямбда-зонды. Купленная у Aisin или Denso деталь без логотипа Toyota — это в большинстве случаев то же изделие с той же производственной линии.
Двадцать пять лет одесские механики и владельцы внедорожников запрашивали через Автопальму запчасти для Toyota — и за это время сложилась устойчивая картина: Land Cruiser 80 с 1HZ или 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 и RAV4 третьего поколения закрывают львиную долю запросов, причём для старых платформ спрос на оригинальные детали не падает, а стабильно растёт. Владелец Land Cruiser 80 1994 года не ищет «аналог подешевле» на прокладку ГБЦ или вкладыши — он ищет деталь, которая не заставит возвращаться на тот же узел через два года. Для критических узлов двигателя и трансмиссии ответ один: Aisin или оригинал Toyota. Для подвески и кузовных деталей конкурентами выступают Japanparts и Febest, но ни один из них не закрывает старые платформы с такой глубиной каталога.