| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota
1662022010
|
Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
2 |
5261.00
ГРН
В наличии
|
|
||
|
|
|||||||
| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
INA
531089110
|
Ролик модуля натягувача ременя | Одеса Ізмаїл Біла Церква |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
10 |
214.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Febest
0187ACA20
|
Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
311.00
ГРН
В наличии
|
|
||
|
|
|||||||
|
CAFFARO
0191
|
Ролик ремня приводного [CAFFARO 01-91] | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
363.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
BTA
E22000BTA
|
Натягуючий ролик поліклинового ременя MERCEDES C (W202), C T-MODEL (S202), CLK (A208), CLK (C208), E (W210), E T-MODEL (S210), SLK (R170) DAEWOO KORANDO TOYOTA ALLION I, AURIS 1.4-3.0D 10.95- | Одеса Одеса | 3 дня | 8 |
389.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Koyo
PU177012RR9HW6
|
L2/РОЛИК | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
2 |
399.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
MARKBEST
MRB72106
|
Натягувач ременя в зборі | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
5 |
858.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Stellox
0340164SX
|
Ролик натяжной приводного ремня (с амортизатором) | Кременчук | Завтра | 1 |
1401.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
INA
529047410
|
Роликовий модуль натягувача ременя (ролик, ремінь) | Київ | Завтра | 1 |
1527.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
BTA
E32008BTA
|
Натягувач поліклинового ременя MERCEDES C (W202), C T-MODEL (S202), CLK (A208), CLK (C208), E (W210), E T-MODEL (S210), SLK (R170) DAEWOO KORANDO TOYOTA AURIS, AVENSIS, CELICA 1.4-3.0D 10.95- | Одеса Одеса | 3 дня | 3 |
1645.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
ASHIKA
14002201
|
Роликовий модуль натягувача ременя | Ізмаїл | Завтра | 1 |
1820.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
INA
534001610
|
Роликовий модуль натягувача ременя | Ізмаїл | Завтра | 1 |
1996.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
autlog
RT1821
|
РОЛІК НАТЯЖНИЙ ВЗБОРІ TOYOTA COROLLA / AVENSIS / AURIS | Івано-Франківськ |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
2249.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
SNR NTN
GA36900
|
Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
3267.00
ГРН
В наличии
|
|
||
|
|
|||||||
|
Toyota
166200W093
|
L21/РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЬ | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
4324.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
MAPKO
24590
|
Ролик ремня приводного (MAPCO 24590) | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
4775.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
1660122013
|
Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
2 |
5536.00
ГРН
В наличии
|
|
||
|
|
|||||||
Toyota считается крупнейшим производителем в отрасли не потому, что продаёт больше всех — а потому что её автомобили реже нуждаются в ремонте. Эта разница не маркетинговая, а конструктивная: принцип «кайдзен» и заложенный в производство запас прочности сверх расчётных нагрузок дают конкретные цифры. Двигатель 1HZ в Land Cruiser 70-й серии регулярно проходит 500 000 км и более без капремонта — fleet records в Австралии и Африке фиксируют 700 000 км при соблюдении регламентных интервалов. Бензиновый 22R в Hilux 1979–1997 годов по сей день в производстве запчастей из-за масштабов мирового парка. Aftermarket-аналоги оригинальных деталей Toyota в большинстве узлов производят те же компании, что поставляют на конвейер: Aisin — помпы охлаждения и компоненты трансмиссии, Denso — катушки зажигания и датчики, NGK — свечи зажигания и лямбда-зонды. Купленная у Aisin или Denso деталь без логотипа Toyota — это в большинстве случаев то же изделие с той же производственной линии.
Двадцать пять лет одесские механики и владельцы внедорожников запрашивали через Автопальму запчасти для Toyota — и за это время сложилась устойчивая картина: Land Cruiser 80 с 1HZ или 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 и RAV4 третьего поколения закрывают львиную долю запросов, причём для старых платформ спрос на оригинальные детали не падает, а стабильно растёт. Владелец Land Cruiser 80 1994 года не ищет «аналог подешевле» на прокладку ГБЦ или вкладыши — он ищет деталь, которая не заставит возвращаться на тот же узел через два года. Для критических узлов двигателя и трансмиссии ответ один: Aisin или оригинал Toyota. Для подвески и кузовных деталей конкурентами выступают Japanparts и Febest, но ни один из них не закрывает старые платформы с такой глубиной каталога.