| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota
0443860021
|
Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
10 |
4136.00
ГРН
В наличии
|
|
||
|
|
|||||||
| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
GSP
780231
|
Пыльник шруса | Одеса | Завтра | 13 |
255.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
JAPKO
63121
|
Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
272.00
ГРН
В наличии
|
|
||
|
|
|||||||
|
ERT
500220
|
Пильник ШРКШ гумовий + змазка | Київ Центральне Біла Церква | Завтра | 5 |
277.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Autofren
D8259
|
Пильовик ШРКШ зовнішній | Київ | Завтра | 1 |
283.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
ERT
500228T
|
ПИЛЬНИК ШРУСА НАРУЖНОГО TOYOTA D8269T | Одеса | Завтра | 1 |
325.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Spidan
21008
|
Пильник ШРКШ гумовий + змазка | Київ Центральне | Завтра | 6 |
341.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Stellox
1300817SX
|
Пильовик шарніра зовнішнього (комплект) | Кременчук | Завтра | 1 |
348.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Profit
27100147XLB
|
Пильник ШРКШ гумовий + змазка | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
370.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Autofren
D8269T
|
Пильовик ШРКШ зовнішній | Київ | Завтра | 1 |
404.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Febest
0117074
|
ПИЛЬОВИК ШРУС ЗОВНІШНІЙ КОМПЛЕКТ 1085X131X29 | Київ | Завтра | 6 |
478.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
MARUICHI
02145
|
Пыльник шруса | Одеса | Завтра | 8 |
505.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Febest
01152UZFE
|
ПЫЛЬНИК ШРУС ВНУТРЕННИЙ КОМПЛЕКТ 95.1X119.1X27.2 (TOYOTA LAND CRUISER 100 HDJ101/UZJ100 1998-2007) | Київ | Завтра | 1 |
607.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
MARKBEST
MRB22013
|
Комплект пильовиків привода (внутрішній + зовнішній) | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
5 |
846.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
0442760120
|
Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
4 |
4159.00
ГРН
В наличии
|
|
||
|
|
|||||||
Toyota считается крупнейшим производителем в отрасли не потому, что продаёт больше всех — а потому что её автомобили реже нуждаются в ремонте. Эта разница не маркетинговая, а конструктивная: принцип «кайдзен» и заложенный в производство запас прочности сверх расчётных нагрузок дают конкретные цифры. Двигатель 1HZ в Land Cruiser 70-й серии регулярно проходит 500 000 км и более без капремонта — fleet records в Австралии и Африке фиксируют 700 000 км при соблюдении регламентных интервалов. Бензиновый 22R в Hilux 1979–1997 годов по сей день в производстве запчастей из-за масштабов мирового парка. Aftermarket-аналоги оригинальных деталей Toyota в большинстве узлов производят те же компании, что поставляют на конвейер: Aisin — помпы охлаждения и компоненты трансмиссии, Denso — катушки зажигания и датчики, NGK — свечи зажигания и лямбда-зонды. Купленная у Aisin или Denso деталь без логотипа Toyota — это в большинстве случаев то же изделие с той же производственной линии.
Двадцать пять лет одесские механики и владельцы внедорожников запрашивали через Автопальму запчасти для Toyota — и за это время сложилась устойчивая картина: Land Cruiser 80 с 1HZ или 1FZ-FE, Hilux Surf 4Runner, Camry V40 и RAV4 третьего поколения закрывают львиную долю запросов, причём для старых платформ спрос на оригинальные детали не падает, а стабильно растёт. Владелец Land Cruiser 80 1994 года не ищет «аналог подешевле» на прокладку ГБЦ или вкладыши — он ищет деталь, которая не заставит возвращаться на тот же узел через два года. Для критических узлов двигателя и трансмиссии ответ один: Aisin или оригинал Toyota. Для подвески и кузовных деталей конкурентами выступают Japanparts и Febest, но ни один из них не закрывает старые платформы с такой глубиной каталога.