| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Subaru
20414AJ130
|
ВТУЛ. СТАБ/ВТУЛКА | Львів |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
14 |
105.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Subaru
20414AJ130
|
Bushing ,Stabilizer | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
2 |
118.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Subaru
20414AJ130
|
Втулка стабилизатора | Одеса | Завтра | 4 |
119.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Subaru
20414AJ130
|
ВТУЛКА ПЕРЕДНЬОГО СТАБІЛІЗАТОРА SUBARU LEGACY / OUTBACK 09- | Івано-Франківськ |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
2 |
132.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Subaru
20414AJ130
|
Втулка переднього стабілізатора | Київ | 3 дня | 1 |
136.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Subaru
20414AJ130
|
Втулка стабилизатора | Одеса |
45 дн.
|
20 |
154.00
ГРН
Предзаказ
|
|
|
|
|
|||||||
|
Subaru
20414AJ130
|
Втулка стабілізатора D=22 B14 | Одеса | Завтра | 2 |
162.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Subaru
20414AJ130
|
Втулка стабилизатора | Одеса |
45 дн.
|
20 |
163.00
ГРН
Предзаказ
|
|
|
|
|
|||||||
|
Subaru
20414AJ130
|
Втулка стабілізатора | Київ |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
10 |
193.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Subaru
20414AJ130
|
Втулка переднего стабилизатора | Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
2 |
225.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Subaru
20414AJ130
|
ВТУЛКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА | Одеса | Завтра | 2 |
263.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tenacity
ASBSB1002
|
Втулка стабилизатора subaru (09-14) legacy | Одеса | Завтра | 16 |
56.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Febest
SSBB14F22
|
Втулка переднього стабілізатора d22 | Одеса | Завтра | 2 |
90.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Febest
SSBB14F
|
ВТУЛКА ПЕРЕДНЬОГО СТАБІЛІЗАТОРА D23 | Київ | Завтра | 29 |
111.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Yamato
J77014YMT
|
Подушка стабілізатора передн лів/прав (22мм) SUBARU LEGACY V 2.0-2.5 09.09-12.14 | Одеса Одеса | 3 дня | 32 |
132.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
Subaru — единственный массовый автопроизводитель, где горизонтально-оппозитный боксерный двигатель и Symmetrical AWD являются стандартом для всей модельной линейки без исключений. Первый Subaru с boxer-двигателем — Subaru 1000 в 1966 году. Первый Subaru с полным приводом — Leone 4WD Estate Van в 1972-м, один из первых пассажирских AWD в мире. Логика сочетания инженерно элегантна: плоский боксер снижает центр тяжести и позволяет разместить трансмиссию симметрично относительно продольной оси, отсюда «Symmetrical» в названии системы. Но есть обратная сторона этой инженерной концепции, которой нет ни у одного другого производителя: горизонтальное расположение цилиндров в EJ-серии (EJ20, EJ25), где охлаждающая жидкость распределяется неравномерно между верхней и нижней головками при тепловом расширении алюминия, приводит к микроутечкам через прокладку ГБЦ после 150 000-200 000 км. Механики, специализирующиеся на Subaru, включают замену прокладок ГБЦ в регламент превентивного обслуживания: это не исключительная неисправность, а плановая статья расходов. В Автопальме за двадцать пять лет работы с Subaru мы заметили: владельцы Impreza, Legacy и Outback с EJ-серией узнают о прокладке ГБЦ либо от сервисника, либо от масляного щупа.
Опираясь на 25-летний опыт Автопальмы, мы рекомендуем строить подбор запчастей для Subaru с пониманием серии двигателя. EJ20 и EJ25 на Legacy B4, Impreza WRX и Outback BH/BP требуют прокладок ГБЦ Victor Reinz MLS и комплектов Elring при плановом или внеплановом капремонте головки. FB20 и FB25 на Outback BN/BS и Forester SJ и SK имеют лучшую термодинамику и реже требуют этой операции. По подвеске и амортизаторам Japanparts и KYB закрывают Impreza, Legacy и Outback как OEM-эквиваленты с проверенным посадочным размером.