Фотография аналога: Kayaba 334468
Subaru 20310SA1009L — Амортизатор
- Оригинальный артикул:
- 20310SA1009L
- Группа товара:
- Амортизатор
- Производитель:
- Subaru
- Страна производителя:
- Japan
- Наличие в городах:
- Одеса
- Дополнительное описание:
- FR RH S11
Характеристики
Совместимость
от 7982.00 грн
в наличии
Предложений
1
Смотреть
Аналоги
от 1639.00 грн
Смотреть аналоги
Позиция 20310SA1009L представлена у
1
продавцов на autopalma.parts
Заметили ошибку?
Сообщите нам.
Город
Отображать
Сортировать по
| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Subaru
20310SA1009L
|
Амортизатор | Одеса |
45 дн.
|
20 |
7982.00
ГРН
Предзаказ
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
Subaru,
20310SA1009L
Кол-во
20 шт.
Отправка
45 дн.
Амортизатор
7982.00
ГРН
Предзаказ
, Одеса
Аналоги: чем заменить Subaru 20310SA1009L ?
ВАЖНО: аналоги носят справочный характер. Опираясь на четверть века практики, мы приучили себя перепроверять даже самые авторитетные каталоги. Технические данные о взаимозаменяемости аналогов формируются автоматически, и иногда в них случаются расхождения с реальностью из-за задержек в обновлениях. Поэтому самый надежный способ избежать простоя автомобиля на СТО это подтвердить выбор через наш VIN-поиска.
Представлено
2 аналога
для 20310SA1009L на autopalma.parts
Заметили ошибку в аналогах?
Сообщите нам.
Город
Фильтр по бренду
Отображать
Сортировать по
| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SatoTech
20669FR
|
Амортизатор | Одеса | Завтра | 2 |
1639.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Kayaba
334468
|
Амортизатор газомасляний | Центральне | 3 дня | 8 |
3729.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
Амортизатор
1639.00
ГРН
В наличии
, Одеса
Амортизатор газомасляний
3729.00
ГРН
В наличии
, Центральне
Характеристики товара Subaru 20310SA1009L
- Сторона установки:
- передний мост справа
- Тип амортизатора:
- давление газа
- Конструкция амортизатора:
- Амортизационная стойка
- Конструкция амортизатора:
- Амортизатор с пружиной отбоя
- Система амортизатора:
- двухтрубный
- Способ крепления амортизатора:
- верхний стержень
- парные номера артикулов:
- 334469
Совместимость Subaru 20310SA1009L с автомобилями
- SUBARU FORESTER (SG_) 2.0 AWD (SG5), 2002/06 — 2005/05, SUV, 92 кВт / 125 к.с., бензин
- SUBARU FORESTER (SG_) 2.0 S Turbo AWD (SG5), 2002/02 — 2005/05, SUV, 130 кВт / 177 к.с., бензин
- SUBARU FORESTER (SG_) 2.0 X AWD (SG5), 2005/06 — 2008/05, SUV, 116 кВт / 158 к.с., бензин
- SUBARU FORESTER (SG_) 2.5 AWD, 2004/01 — 2009/12, SUV, 171 кВт / 232 к.с., бензин
- SUBARU FORESTER (SG_) 2.5 AWD, 2005/01 — 2012/10, SUV, 129 кВт / 175 к.с., бензин
- SUBARU FORESTER (SG_) 2.5 AWD (SG9), 2002/06 — 2005/05, SUV, 112 кВт / 152 к.с., бензин
- SUBARU FORESTER (SG_) 2.5 AWD (SG9), 2005/06 — 2008/05, SUV, 121 кВт / 165 к.с., бензин
- SUBARU FORESTER (SG_) 2.5 AWD (SG9), 2003/12 — 2005/05, SUV, 155 кВт / 211 к.с., бензин
- SUBARU FORESTER (SG_) 2.5 AWD (SG9, S11SG, S12SH), 2005/06 — 2008/05, SUV, 169 кВт / 230 к.с., бензин
- SUBARU FORESTER (SG_) 2.5 Prodrive Performance Pack AWD, 2005/05 — 2005/09, SUV, 188 кВт / 256 к.с., бензин
- SUBARU FORESTER (SG_) 2.5 RX Nato AWD (SG9), 2002/11 — 2008/12, SUV, 115 кВт / 156 к.с., бензин
Subaru: boxer и AWD как принцип и прокладка ГБЦ как плановое ТО
Subaru — единственный массовый автопроизводитель, где горизонтально-оппозитный боксерный двигатель и Symmetrical AWD являются стандартом для всей модельной линейки без исключений. Первый Subaru с boxer-двигателем — Subaru 1000 в 1966 году. Первый Subaru с полным приводом — Leone 4WD Estate Van в 1972-м, один из первых пассажирских AWD в мире. Логика сочетания инженерно элегантна: плоский боксер снижает центр тяжести и позволяет разместить трансмиссию симметрично относительно продольной оси, отсюда «Symmetrical» в названии системы. Но есть обратная сторона этой инженерной концепции, которой нет ни у одного другого производителя: горизонтальное расположение цилиндров в EJ-серии (EJ20, EJ25), где охлаждающая жидкость распределяется неравномерно между верхней и нижней головками при тепловом расширении алюминия, приводит к микроутечкам через прокладку ГБЦ после 150 000-200 000 км. Механики, специализирующиеся на Subaru, включают замену прокладок ГБЦ в регламент превентивного обслуживания: это не исключительная неисправность, а плановая статья расходов. В Автопальме за двадцать пять лет работы с Subaru мы заметили: владельцы Impreza, Legacy и Outback с EJ-серией узнают о прокладке ГБЦ либо от сервисника, либо от масляного щупа.
Опираясь на 25-летний опыт Автопальмы, мы рекомендуем строить подбор запчастей для Subaru с пониманием серии двигателя. EJ20 и EJ25 на Legacy B4, Impreza WRX и Outback BH/BP требуют прокладок ГБЦ Victor Reinz MLS и комплектов Elring при плановом или внеплановом капремонте головки. FB20 и FB25 на Outback BN/BS и Forester SJ и SK имеют лучшую термодинамику и реже требуют этой операции. По подвеске и амортизаторам Japanparts и KYB закрывают Impreza, Legacy и Outback как OEM-эквиваленты с проверенным посадочным размером.