NiBK PN8210 — Комплект тормозных колодок

JNBK Corporation основана в 1998 году в Японии с одной идеи: большинство aftermarket-производителей колодок использует единый фрикционный материал для всей модельной линейки, и это принципиально неверно. NiBK решила эту проблему через линейку индивидуальных формул: NAO (Non-Asbestos Organic) для городских японских и корейских автомобилей, NALM (Nonabrasive Low Metallic) для более нагруженных применений и керамические волокна CEM для спортивного сегмента. Каждая формула тестируется по стандарту LINK SAE J-661 и получает фрикционный класс F–G для стандартных серий или H–I для спортивных. Технология Dustless исключает абразивные компоненты, из-за которых чернеют диски колёс, а технология Rotor Friendly снижает агрессивность колодки к поверхности тормозного диска, продлевая его ресурс. Сертификационная база охватывает ISO 9001, IATF 16949, ECE-R90 и AMECA, что открывает рынки Японии, Европы и Северной Америки одновременно. Сегодня каталог NiBK охватывает легковые автомобили, мотоциклы, спортивные и off-highway применения.

За четверть века подбора тормозных компонентов команда AutoPalma заметила: владельцы Toyota Camry или Honda CR-V чаще всего возвращаются с претензией не на износ колодки, а на загрязнение дисков колёс и преждевременный износ ротора от агрессивного фрикционного материала. Формулы NAO и NALM от NiBK закрывают именно этот запрос, обеспечивая заявленный ресурс около 40 000 км без характерного налёта на литых дисках. Для автомобиля японской производственной спецификации подбор NiBK по артикулу даёт соответствие параметрам оригинальных колодок Akebono или Nisshinbo по более низкой цене, поскольку JNBK производит колодки по спецификации Genuine Spec для тех же платформ Toyota, Honda, Nissan и Mazda.