NiBK PN8191

NiBK PN8191 — Комплект тормозных колодок

Оригинальный артикул:
PN8191
Производитель:
NiBK
Страна производителя:
Japan
Наличие в городах:
Одеса
Характеристики
Совместимость
от 681.00 грн в наличии
Предложений 1
Смотреть
Аналоги от 542.00 грн
Смотреть аналоги
Позиция PN8191 представлена у 1 продавцов на autopalma.parts
Заметили ошибку? Сообщите нам.
Город
Отображать
Сортировать по
Номер, Бренд Описание Город Отправка Кол-во Цена за штуку
NiBK PN8191
D5021,D5039,GDB763,45022-SF1-525 ,45022-SE0-010,45022-SH3-505 Одеса
Сегодня При заказе до 12:00
1
681.00 ГРН
В наличии
Бренд, номер
NiBK, PN8191
Кол-во
1 шт.
Отправка
Сегодня
D5021,D5039,GDB763,45022-SF1-525 ,45022-SE0-010,45022-SH3-505
681.00 ГРН
В наличии
, Одеса
Аналоги: чем заменить NiBK PN8191 ?
ВАЖНО: аналоги носят справочный характер. Опираясь на четверть века практики, мы приучили себя перепроверять даже самые авторитетные каталоги. Технические данные о взаимозаменяемости аналогов формируются автоматически, и иногда в них случаются расхождения с реальностью из-за задержек в обновлениях. Поэтому самый надежный способ избежать простоя автомобиля на СТО это подтвердить выбор через наш VIN-поиска.
Представлено 1 аналог для PN8191 на autopalma.parts
Заметили ошибку в аналогах? Сообщите нам.
Город
Фильтр по бренду
Отображать
Сортировать по
Номер, Бренд Описание Город Отправка Кол-во Цена за штуку
Kashiyama D5021
KASHIYAMA КОЛОДКИ ТОРМОЗНИЕ ДИСКОВЫЕ ПЕРЕДН. HONDA Черкаси Завтра 1
542.00 ГРН
В наличии
Бренд, номер
Кол-во
1 шт.
Отправка
Завтра
KASHIYAMA КОЛОДКИ ТОРМОЗНИЕ ДИСКОВЫЕ ПЕРЕДН. HONDA
542.00 ГРН
В наличии
, Черкаси

Характеристики товара NiBK PN8191

Сторона установки:
передний мост
Толщина [мм]:
14,8
Ширина [мм]:
132
Высота [мм]:
48,5

Совместимость NiBK PN8191 с автомобилями

  • HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.5, 1988/01 — 1989/12, Хэтчбэк, 60 кВт / 82 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.5 i 16V (ED6), 1988/10 — 1991/09, Хэтчбэк, 1,5, 69 кВт / 94 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.5 i 16V (ED6), 1988/10 — 1991/09, Хэтчбэк, 1,5, 66 кВт / 90 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.6 i 16V (ED7), 1987/10 — 1991/09, Хэтчбэк, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.6 i 16V (ED7), 1987/10 — 1991/09, Хэтчбэк, 1,6, 81 кВт / 110 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.6 i 16V (ED7), 1987/09 — 1991/09, Хэтчбэк, 1,6, 96 кВт / 130 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.6 i 16V Vtec (EE9), 1989/10 — 1991/09, Хэтчбэк, 1,6, 110 кВт / 150 к.с., бензин

  • HONDA CIVIC IV Shuttle (EE, EF) 1.4 i 16V (EE1), 1988/01 — 1992/12, универсал, 66 кВт / 90 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV Shuttle (EE, EF) 1.5 i 16V (EE2), 1988/01 — 1991/11, универсал, 1,5, 69 кВт / 94 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV Shuttle (EE, EF) 1.6 4x4 (EE4), 1988/01 — 1992/12, универсал, 85 кВт / 116 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV Shuttle (EE, EF) 1.6 i 16V 4WD (EE4), 1988/01 — 1989/12, универсал, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV Shuttle (EE, EF) 1.6 i 16V 4WD (EE4), 1988/01 — 1995/02, универсал, 1,6, 81 кВт / 110 к.с., бензин

  • HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.4 L (ED2), 1987/10 — 1989/12, седан, 1,4, 66 кВт / 90 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.5, 1988/01 — 1989/12, седан, 60 кВт / 82 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.5 i 16V (ED3), 1987/10 — 1991/09, седан, 1,5, 66 кВт / 90 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.5 i 16V (ED3, SH4), 1987/10 — 1991/09, седан, 1,5, 69 кВт / 94 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.6, 1988/01 — 1989/12, седан, 91 кВт / 124 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.6 16V 4x4, 1987/11 — 1991/09, седан, 1,6, 79 кВт / 107 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.6 4x4, 1989/01 — 1989/12, седан, 91 кВт / 124 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.6 i 16V (ED4), 1987/11 — 1991/09, седан, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.6 i 16V (ED4), 1987/10 — 1991/09, седан, 1,6, 81 кВт / 110 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.6 i 16V (ED4), 1987/09 — 1991/09, седан, 1,6, 96 кВт / 130 к.с., бензин
  • HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.6 i 16V 4x4 (EE5), 1989/10 — 1991/09, седан, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., бензин

  • HONDA CONCERTO (HW, MA) 1.6 i 16V (HW), 1989/08 — 1995/03, Хэтчбэк, 1,6, 90 кВт / 122 к.с., бензин

  • HONDA CRX II (ED, EE) 1.6 i 16V (ED9), 1987/10 — 1989/12, купе, 1,6, 96 кВт / 131 к.с., бензин
  • HONDA CRX II (ED, EE) 1.6 i 16V (ED9), 1987/10 — 1992/02, купе, 1,6, 91 кВт / 124 к.с., бензин

  • HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 (BA4), 1987/08 — 1992/01, купе, 1,9, 84 кВт / 114 к.с., бензин
  • HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 EX (BA4), 1987/04 — 1992/01, купе, 2,0, 80 кВт / 109 к.с., бензин
  • HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 i EX 16V (BA4), 1987/10 — 1992/01, купе, 2,0, 103 кВт / 140 к.с., бензин
  • HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 i EX 16V Cat (BA4), 1987/04 — 1992/01, купе, 2,0, 101 кВт / 137 к.с., бензин
NiBK: японские колодки с отдельной формулой под класс авто

JNBK Corporation основана в 1998 году в Японии с одной идеи: большинство aftermarket-производителей колодок использует единый фрикционный материал для всей модельной линейки, и это принципиально неверно. NiBK решила эту проблему через линейку индивидуальных формул: NAO (Non-Asbestos Organic) для городских японских и корейских автомобилей, NALM (Nonabrasive Low Metallic) для более нагруженных применений и керамические волокна CEM для спортивного сегмента. Каждая формула тестируется по стандарту LINK SAE J-661 и получает фрикционный класс F–G для стандартных серий или H–I для спортивных. Технология Dustless исключает абразивные компоненты, из-за которых чернеют диски колёс, а технология Rotor Friendly снижает агрессивность колодки к поверхности тормозного диска, продлевая его ресурс. Сертификационная база охватывает ISO 9001, IATF 16949, ECE-R90 и AMECA, что открывает рынки Японии, Европы и Северной Америки одновременно. Сегодня каталог NiBK охватывает легковые автомобили, мотоциклы, спортивные и off-highway применения.

За четверть века подбора тормозных компонентов команда AutoPalma заметила: владельцы Toyota Camry или Honda CR-V чаще всего возвращаются с претензией не на износ колодки, а на загрязнение дисков колёс и преждевременный износ ротора от агрессивного фрикционного материала. Формулы NAO и NALM от NiBK закрывают именно этот запрос, обеспечивая заявленный ресурс около 40 000 км без характерного налёта на литых дисках. Для автомобиля японской производственной спецификации подбор NiBK по артикулу даёт соответствие параметрам оригинальных колодок Akebono или Nisshinbo по более низкой цене, поскольку JNBK производит колодки по спецификации Genuine Spec для тех же платформ Toyota, Honda, Nissan и Mazda.