MOOG LXWB12988

MOOG LX-WB-12988 — Комплект подшипников ступицы

Оригинальный артикул:
LX-WB-12988
Производитель:
MOOG
Страна производителя:
United States
Наличие в городах:
Київ
Характеристики
Совместимость
от 3612.00 грн в наличии
Предложений 1
Смотреть
Аналоги от 15871.00 грн
Смотреть аналоги
Позиция LXWB12988 представлена у 1 продавцов на autopalma.parts
Заметили ошибку? Сообщите нам.
Город
Отображать
Сортировать по
Номер, Бренд Описание Город Отправка Кол-во Цена за штуку
MOOG LXWB12988
Маточина колеса в зборі Київ Завтра 1
3612.00 ГРН
В наличии
Бренд, номер
MOOG, LXWB12988
Кол-во
1 шт.
Отправка
Завтра
Маточина колеса в зборі
3612.00 ГРН
В наличии
, Київ
Аналоги: чем заменить MOOG LXWB12988 ?
ВАЖНО: аналоги носят справочный характер. Опираясь на четверть века практики, мы приучили себя перепроверять даже самые авторитетные каталоги. Технические данные о взаимозаменяемости аналогов формируются автоматически, и иногда в них случаются расхождения с реальностью из-за задержек в обновлениях. Поэтому самый надежный способ избежать простоя автомобиля на СТО это подтвердить выбор через наш VIN-поиска.
Представлено 1 аналог для LXWB12988 на autopalma.parts
Заметили ошибку в аналогах? Сообщите нам.
Город
Фильтр по бренду
Отображать
Сортировать по
Номер, Бренд Описание Город Отправка Кол-во Цена за штуку
Toyota 424100E031
маточина (зад) Киев Завтра 1
15871.00 ГРН
В наличии
Бренд, номер
Кол-во
1 шт.
Отправка
Завтра
маточина (зад)
15871.00 ГРН
В наличии
, Киев

Характеристики товара MOOG LXWB12988

Тип контейнера:
Коробка
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
cо ступицей
Длина упаковки [см]:
15
Ширина упаковки [см]:
15
Высота упаковки [см]:
11

Совместимость MOOG LXWB12988 с автомобилями

  • LEXUS RX (_L1_) 350 AWD (GGL15_, GGL15R), 2008/12 — 2015/08, SUV, 204 кВт / 277 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L1_) 450h AWD (GYL15, GYL15_, GYL15R), 2012/09 — 2015/10, SUV, 220 кВт / 299 к.с., Бензин / электричество

  • LEXUS RX (_L2_) 200t (AGL20R, AGL20_), 2015/10 — 2017/12, SUV, 175 кВт / 238 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 200t (AGL20_), 2015/10 — 2017/12, SUV, 172 кВт / 234 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 200t 4WD (AGL25_), 2015/10 — 2017/12, SUV, 172 кВт / 234 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 200t AWD (AGL25_), 2015/10 — 2017/12, SUV, 175 кВт / 238 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 300 (AGL20_), 2020/07, SUV, 170 кВт / 231 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 300 (AGL20_, AGL20R), 2017/12, SUV, 175 кВт / 238 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 300 AWD (AGL25_), 2017/12, SUV, 173 кВт / 235 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 300 AWD (AGL25_), 2020/07, SUV, 170 кВт / 231 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 300 AWD (AGL25_, AGL25R), 2017/12, SUV, 175 кВт / 238 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 350 (GGL20_), 2015/10, SUV, 217 кВт / 295 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 350 (GGL20_), 2015/10, SUV, 215 кВт / 292 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 350 (GGL20_), 2015/10, SUV, 220 кВт / 299 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 350 (GGL25_), 2015/10, SUV, 215 кВт / 292 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 350 4WD (GGL25, GGL26), 2015/10, SUV, 216 кВт / 294 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 350 4WD (GGL25_), 2015/10, SUV, 224 кВт / 305 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 350 4WD (GGL25_), 2015/10, SUV, 217 кВт / 295 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 350 4WD (GGL25_), 2015/10, SUV, 218 кВт / 296 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 350 4WD (GGL25_), 2017/12, SUV, 213 кВт / 290 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 350 4WD (GGL25_, GGL26_, GGL25R, GGL26R), 2015/10, SUV, 221 кВт / 300 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 350 AWD (GGL25), 2016/01, SUV, 220 кВт / 299 к.с., бензин
  • LEXUS RX (_L2_) 450h (GYL20_, GYL20W), 2015/10, SUV, 230 кВт / 313 к.с., Бензин / электричество
  • LEXUS RX (_L2_) 450h AWD (GYL25_, GYL26_, GYL25, GYL26, GYL25R, GYL26R), 2015/11, SUV, 230 кВт / 313 к.с., Бензин / электричество

  • TOYOTA HIGHLANDER (GSU7_, AXUH7_, TXUA7_) 2.4 VVTi AWD (TXUA75R), 2022/10, SUV, 198 кВт / 269 к.с., бензин
  • TOYOTA HIGHLANDER (GSU7_, AXUH7_, TXUA7_) 2.5 Hybrid AWD (AXUH78), 2019/12, SUV, 181 кВт / 246 к.с., Бензин / электричество
  • TOYOTA HIGHLANDER (GSU7_, AXUH7_, TXUA7_) 2.5 Hybrid AWD (AXUH78), 2022/01, SUV, 180 кВт / 245 к.с., Бензин / электричество
  • TOYOTA HIGHLANDER (GSU7_, AXUH7_, TXUA7_) 3.5 VVTi AWD (GSU75), 2019/12, SUV, 220 кВт / 299 к.с., бензин
  • TOYOTA HIGHLANDER (GSU7_, AXUH7_, TXUA7_) 3.5 VVTi AWD (GSU75), 2019/12, SUV, 183 кВт / 249 к.с., бензин

  • TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) 3.5 AWD (GSU55R), 2014/03 — 2016/10, SUV, 201 кВт / 273 к.с., бензин
  • TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) 3.5 AWD (GSU55R), 2016/11 — 2021/03, SUV, 218 кВт / 296 к.с., бензин
  • TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) 3.5 AWD (GSU55_), 2013/12 — 2016/11, SUV, 150 кВт / 204 к.с., бензин
  • TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) 3.5 AWD (GSU55_), 2014/09 — 2016/11, SUV, 183 кВт / 249 к.с., бензин
  • TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) 3.5 AWD (GXU50), 2017/01 — 2019/12, SUV, 220 кВт / 300 к.с., бензин
  • TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) 3.5 Hybrid AWD (GVU58), 2016/09 — 2019/12, SUV, 228 кВт / 310 к.с., Бензин / электричество
  • TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) 3.5 Hybrid AWD (GVU58_), 2013/12 — 2016/12, SUV, 209 кВт / 284 к.с., Бензин / электричество
Moog: от листовых рессор Model T до NASCAR Rule Book

Братья Alva и H.P. Moog в 1919 году в Сент-Луисе начали с продажи листовых рессор для Ford Model T. В 1937 году MOOG впервые произвёл шаровую опору, превзошедшую заводской оригинал по ресурсу. С тех пор слоган «Problem Solver» — не маркетинг, а технический факт: gusher bearing, запатентованный подшипник, где масло прокачивается через металлическую поверхность под давлением, вымывая загрязнения, продлевает ресурс шаровой опоры до пяти раз по сравнению со стандартной конструкцией. В 1966 году NASCAR выбрал MOOG и внёс это в Race Rule Book: каждый автомобиль Cup Series обязан иметь шаровые опоры и наконечники рулевых тяг MOOG. Не «рекомендует» — именно обязывает через правила. Автомобили NASCAR едут со скоростями 300-320 км/ч в тесном контакте на протяжении трёх-четырёх часов. Отказ рулевого наконечника на такой скорости означает неуправляемый автомобиль. NASCAR выбрал одного производителя и закрепил выбор в регламенте, и это партнёрство продолжается более 50 чемпионских сезонов. В Автопальме за двадцать пять лет работы с американскими автомобилями мы заметили: владельцы Dodge Charger и Jeep Wrangler, знакомые с NASCAR-мандатом, перестают искать более дешёвые аналоги — и это правильное решение.

Опираясь на 25-летний опыт Автопальмы, мы рекомендуем MOOG как бренд, где конструктивное решение является аргументом, а не просто названием. Шаровые опоры и наконечники рулевых тяг MOOG Problem Solver производятся в США, в Боузе, Алабама, и Мэривилле, Миссури, и оснащены gusher bearing с предварительно нагруженной шайбой Belleville, компенсирующей износ без увеличения люфта. Для американских платформ Dodge Charger и Durango, Jeep Wrangler JK и JL, Chevrolet Silverado и GMC Sierra MOOG является стандартом, где нет смысла искать альтернативу. Для Jeep Wrangler MOOG закрывает переднюю подвеску Dana 30 и Dana 44 так же, как и NASCAR: одним выбором, не требующим объяснений.