В 1919 году FIAT и электротехническая компания Ercole Marelli основали в Сесто-Сан-Джованни под Миланом совместное предприятие Fabbrica Italiana Magneti Marelli. Первый продукт — магнето для зажигания автомобильных и авиационных двигателей. До Второй мировой директором Лабораторий научных исследований Magneti Marelli был Enrico Fermi. Тот самый Fermi, который в 1938 году получил Нобелевскую премию по физике за открытие искусственной радиоактивности и замедления нейтронов, и тот самый, кто в 1942 году в Чикаго запустил первый в мире управляемый ядерный реактор в рамках Манхэттенского проекта. Магнето для Fiat и ядерная физика сосуществовали под одной крышей в довоенном Милане. После того как семья Ферми бежала от режима Муссолини в США в 1938 году, Magneti Marelli продолжила развиваться как поставщик электроники. Сегодня бренд Marelli является конвейерным поставщиком катушек зажигания, модулей ECU, лямбда-зондов, форсунок и автомобильной оптики для FIAT, VW, Toyota, Ford и Opel. Automotive Lighting, выделенное подразделение, является вторым производителем автомобильных фар в мире. В Автопальме за двадцать пять лет работы с электроникой мы заметили: Marelli является первым выбором по катушкам зажигания для Fiat и VAG, где OEM-артикул aftermarket совпадает с конвейерным буквально.

Опираясь на 25-летний опыт Автопальмы, мы рекомендуем Magneti Marelli как бренд, где электронные узлы и оптика охватывают два принципиально разных сегмента с одинаковой OEM-привязкой. По катушкам зажигания и модулям ECU Marelli является прямым конвейерным поставщиком для Fiat, Alfa Romeo, Lancia и части VAG-двигателей, где оригинальный артикул и aftermarket-артикул совпадают. По оптике фары и задние фонари Automotive Lighting закрывают массовые модели, где замена блока является единственно правильным выбором из-за встроенной в корпус баллистики и оптической схемы.