Герберт Фруд (1864-1931) начал производить фрикционные материалы для тормозов конных экипажей в 1897 году в Chapel-en-le-Frith, Дербишир, Англия. Название бренда придумал, переставив буквы собственной фамилии: FROOD → FERODO. То есть название, которое сегодня красуется на тормозных колодках каждого четвёртого нового автомобиля в мире, — это буквально «перемешанный Frood». В 1901 году Фруд получил патент на brake blocks, где материалы включали хлопчатобумажную ткань, латунную проволоку, льняное масло и битум. В 1909-м Ferodo первой применила асбест в тормозных накладках для повышения термостойкости. Во время Первой мировой Ferodo производила тормозные накладки для бронеавтомобилей и танков — от конных экипажей до боевых машин прошло всего 17 лет. В 1922 году Ferodo стала первой компанией, поставившей OE brake linings для массового автомобиля Austin 7. В 1979-м первой в мире отказалась от асбеста, хотя ЕС запретил его лишь в 1999-м. Сегодня Ferodo — Tenneco/DRiV brand, OE choice для 25% всех новых автомобилей и 98% European aftermarket coverage для тормозных колодок. В Автопальме за двадцать пять лет работы с тормозами мы заметили: Ferodo является первым выбором там, где нужны тормозные колодки, где 128 лет британской friction expertise и OE pedigree являются аргументами.

Опираясь на 25-летний опыт Автопальмы, мы рекомендуем Ferodo как бренд, где британское brake heritage и OE-статус Tenneco являются конкретными аргументами. По тормозным колодкам Ferodo закрывает европейские и азиатские платформы, где 98% European aftermarket coverage означает, что артикул есть для любого автомобиля. По тормозным дискам и барабанам Ferodo является практичным выбором, где OE-соответствие и технология friction являются ключевыми. По спортивным колодкам Ferodo является первым выбором, где performance и безопасность — единственные критерии.