DENSO VK20 — Свеча зажигания

Nippon Denso Co., Ltd. основана 16 декабря 1949 года в Карие, Айти, Япония — не по собственному выбору Toyota, а по требованию Союзников. После капитуляции Японии оккупационные власти США перестроили японскую автомобильную промышленность, и Toyota была вынуждена выделить своё подразделение электрооборудования в независимую компанию. Первые годы были трудными: рецессия 1950-го и двухмесячная забастовка, завершившаяся отставкой президента Toyota Kiichiro Toyoda и исполнительного директора. В 1953 году Nippondenso подписала соглашение о техническом сотрудничестве с Robert Bosch GmbH, где немецкая компания передала технологии топливной инжекции, свечей зажигания и электрических компонентов. То есть German Bosch обучил Japanese Denso. В 1971 году Nippondenso разработала первую в мире электронно-управляемую систему топливной инжекции. В 1996 году компания переименована в DENSO Corporation. Сегодня DENSO является второй крупнейшей компанией Toyota Group после самой Toyota и вторым по величине automotive supplier в мире с выручкой ¥7,16 трлн (~$65 млрд). 44% выручки приходится на клиентов, не связанных с Toyota: Honda, Ford, GM и VW. GM назвала DENSO образцом для собственного spin-off Delphi Automotive. В Автопальме за двадцать пять лет работы с японскими запчастями мы заметили: свечи и форсунки DENSO — первый и безальтернативный выбор там, где Toyota или Honda требует оригинального артикула.

Опираясь на 25-летний опыт Автопальмы, мы рекомендуем DENSO как бренд, где OEM-генеалогия Toyota Group и технологические корни Bosch являются двумя аргументами качества. По свечам зажигания DENSO Iridium Power и Iridium TT закрывают Toyota, Honda, Nissan и Mazda, где долговечность и прецизионность являются ключевыми. По форсункам DENSO является конвейерным поставщиком Toyota, где aftermarket-артикул совпадает с оригиналом. По лямбда-зондам и датчикам DENSO закрывает массовые японские и корейские платформы, где OEM-точность — единственный критерий.