Delphi начинала как совокупность инженерных подразделений General Motors — Delco Electronics, Packard Electric, Saginaw Steering. В 1999 году GM вывела их на биржу как отдельную компанию в рамках крупнейшего IPO американского автопоставщика того времени. В 2005 году Delphi подала заявление о банкротстве по Chapter 11, став крупнейшим банкротом в американской автомобильной промышленности того времени: пенсионные обязательства и высокая стоимость американской рабочей силы сделали её неконкурентоспособной на фоне азиатских поставщиков. Вышла из банкротства в 2009 году, в 2017-м разделилась на Aptiv (электроника и автономное управление) и Delphi Technologies (топливные системы). В 2020 году BorgWarner приобрела Delphi Technologies за 3,3 млрд долларов, а в 2023-м выделила топливный и aftermarket-бизнес в самостоятельную публичную компанию PHINIA. Пять корпоративных адресов за 25 лет. Но форсунка Common Rail для Opel Z20DTH или Renault 1.9 dCi, которая стоит в нашем каталоге, — это та же самая деталь, которая продавалась под брендом Delphi в 2003, 2010 и 2020 годах. В Автопальме за двадцать пять лет работы с топливными системами мы заметили: Delphi — тот бренд, который на Украине ассоциируется с Common Rail в первую очередь, и никакая корпоративная реструктуризация эту ассоциацию не разрушила.

Опираясь на 25-летний опыт Автопальмы, мы рекомендуем Delphi как бренд, где выбор узла определяется типом системы впрыска. По Common Rail Delphi является конвейерным поставщиком форсунок и ТНВД для Opel, Renault, Fiat, Chevrolet и ряда VAG-двигателей, и артикул aftermarket идентичен конвейерному по конструктивному допуску. По лямбда-зондам и датчикам положения распределительного вала Delphi закрывает большинство массовых платформ: OE-спецификация обеспечивает правильный сигнал без адаптационного отклонения при подключении к ECU.