CTR GK1055 — Комплект тормозных колодок
- Оригинальный артикул:
- GK1055
- Группа товара:
- Комплект тормозных колодок
- Производитель:
- CTR
- Страна производителя:
- Rep.of Korea
- Наличие в городах:
- Одеса
Характеристики
Совместимость
от 716.00 грн
в наличии
Предложений
1
Смотреть
Аналоги
от 2494.00 грн
Смотреть аналоги
Позиция GK1055 представлена у
1
продавцов на autopalma.parts
Заметили ошибку?
Сообщите нам.
Город
Отображать
Сортировать по
| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
CTR
GK1055
|
Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
716.00
ГРН
В наличии
|
|
||
|
|
|||||||
Бренд, номер
CTR,
GK1055
Кол-во
1 шт.
Отправка
Сегодня
716.00
ГРН
В наличии
, Одеса
Аналоги: чем заменить CTR GK1055 ?
ВАЖНО: аналоги носят справочный характер. Опираясь на четверть века практики, мы приучили себя перепроверять даже самые авторитетные каталоги. Технические данные о взаимозаменяемости аналогов формируются автоматически, и иногда в них случаются расхождения с реальностью из-за задержек в обновлениях. Поэтому самый надежный способ избежать простоя автомобиля на СТО это подтвердить выбор через наш VIN-поиска.
Представлено
2 аналога
для GK1055 на autopalma.parts
Заметили ошибку в аналогах?
Сообщите нам.
Город
Фильтр по бренду
Отображать
Сортировать по
| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota
04465YZZDC
|
колодки гальмівні (к-кт) | Одеса | Завтра | 1 |
2494.00
ГРН
В наличии
|
|
|
|
|
|||||||
|
Toyota
0446502130
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
20 |
3819.00
ГРН
Предзаказ
|
|
|
|
|
|||||||
колодки гальмівні (к-кт)
2494.00
ГРН
В наличии
, Одеса
Колодки дискового тормоза
3819.00
ГРН
Предзаказ
, Одеса
Характеристики товара CTR GK1055
- Сторона установки:
- передний мост
- Толщина [мм]:
- 17
- Длина [мм]:
- 131,70
- Ширина [мм]:
- 57,1
- Вес [г]:
- 1410,0
Совместимость CTR GK1055 с автомобилями
- TOYOTA COROLLA (_E12_) 1.4 D (NDE120_, NDE120R), 2004/07 — 2007/02, Хэтчбэк, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
- TOYOTA COROLLA (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120R, CDE120L_), 2002/01 — 2006/12, Хэтчбэк, 81 кВт / 110 к.с., Дизель
- TOYOTA COROLLA (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120R, CDE120L_), 2003/05 — 2007/02, Хэтчбэк, 85 кВт / 116 к.с., Дизель
- TOYOTA COROLLA (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120_, CDE120R), 2002/01 — 2006/12, Хэтчбэк, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
- TOYOTA COROLLA седан (_E12_) 1.4 D-4D (NDE120_, NDE120R), 2004/06 — 2006/10, седан, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
- TOYOTA COROLLA седан (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120_, CDE120R), 2002/01 — 2006/12, седан, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
- TOYOTA COROLLA седан (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120_, CDE120R), 2004/06 — 2007/07, седан, 85 кВт / 116 к.с., Дизель
- TOYOTA COROLLA универсал (_E12_) 1.4 D4-D (NDE120_, NDE120R), 2004/06 — 2007/10, универсал, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
- TOYOTA COROLLA универсал (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120_, CDE120R), 2004/04 — 2007/02, универсал, 85 кВт / 116 к.с., Дизель
CTR: 70 лет корейского конвейера в узлах подвески и рулевого
Central Corporation вошла в автомобильный бизнес в 1952 году, когда корейский автопром только формировался, и вместе с Hyundai, Kia и Daewoo прошла весь путь от первых серийных платформ до современных электромобилей. Это не совпадение: именно многолетний статус поставщика Tier 1 объясняет, почему конструктив шаровых опор, рулевых наконечников и рычагов подвески CTR не копирует OEM-спецификацию, а фактически её определяет для корейских платформ. Aftermarket-подразделение ежегодно добавляет более 500 новых артикулов, общий каталог превышает 3 500 позиций для покупателей в более чем 100 странах, а первые четыре буквы в артикуле кодируют марку автомобиля — удобная навигация при перекрёстном подборе в мультибрендовом ремонте. Производственные площадки в Корее, Китае, Индии и США, соответствие технологическим допускам подтверждено ISO 9001/9002, подлинность упаковки верифицируется QR-кодом или голограммой на коробке, а резиновые пыльники оригинальных деталей не имеют резкого постороннего запаха.
За 25 лет работы Автопальмы с корейскими запчастями мы пришли к простому выводу: для Hyundai Sonata NF/YF, Kia Sportage SL/QL, Chevrolet Lacetti, Daewoo Lanos вопрос «CTR или оригинал» некорректен по определению, потому что CTR и является заводским производителем этих узлов. Практическое следствие для владельца: ресурс шарнирного соединения и посадочный размер совпадают с конвейерной спецификацией, а не приближаются к ней, что особенно ощутимо на разбитых дорогах, где подвеска работает на пределе расчётных нагрузок. CTR также покрывает более 1 000 артикулов для японских платформ Toyota, Honda, Nissan — там альтернативами выступают 555 и Febest, но без той семидесятилетней конвейерной практики, которую Central Corporation накопила, строя корейский автопром буквально с нуля.