CTR GK1033

CTR GK1033 — Комплект тормозных колодок

Оригинальный артикул:
GK1033
Производитель:
CTR
Страна производителя:
Rep.of Korea
Наличие в городах:
Івано-Франківськ
Характеристики
Совместимость
от 771.00 грн в наличии
Предложений 1
Смотреть
Аналоги от 3619.00 грн
Смотреть аналоги
Позиция GK1033 представлена у 1 продавцов на autopalma.parts
Заметили ошибку? Сообщите нам.
Город
Отображать
Сортировать по
Номер, Бренд Описание Город Отправка Кол-во Цена за штуку
CTR GK1033
КОЛОДКІ ГАЛЬМ ПЕР TOYOTA CAMRY 2.4 ACV30 01- Івано-Франківськ
Сегодня При заказе до 12:00
1
771.00 ГРН
В наличии
Бренд, номер
CTR, GK1033
Кол-во
1 шт.
Отправка
Сегодня
КОЛОДКІ ГАЛЬМ ПЕР TOYOTA CAMRY 2.4 ACV30 01-
771.00 ГРН
В наличии
, Івано-Франківськ
Аналоги: чем заменить CTR GK1033 ?
ВАЖНО: аналоги носят справочный характер. Опираясь на четверть века практики, мы приучили себя перепроверять даже самые авторитетные каталоги. Технические данные о взаимозаменяемости аналогов формируются автоматически, и иногда в них случаются расхождения с реальностью из-за задержек в обновлениях. Поэтому самый надежный способ избежать простоя автомобиля на СТО это подтвердить выбор через наш VIN-поиска.
Представлено 3 аналога для GK1033 на autopalma.parts
Заметили ошибку в аналогах? Сообщите нам.
Город
Фильтр по бренду
Отображать
Сортировать по
Номер, Бренд Описание Город Отправка Кол-во Цена за штуку
Toyota 0446530340
Колодки дискового тормоза Одеса
45 дн.
20
3619.00 ГРН
Предзаказ
Toyota 0446533320
Колодки тормозные передние, компл. Одеса
45 дн.
5
3995.00 ГРН
Предзаказ
Toyota 0446533240
Колодки дискового тормоза Одеса
45 дн.
14
4384.00 ГРН
Предзаказ
Бренд, номер
Кол-во
20 шт.
Отправка
45 дн.
Колодки дискового тормоза
3619.00 ГРН
Предзаказ
, Одеса
Бренд, номер
Кол-во
5 шт.
Отправка
45 дн.
Колодки тормозные передние, компл.
3995.00 ГРН
Предзаказ
, Одеса
Бренд, номер
Кол-во
14 шт.
Отправка
45 дн.
Колодки дискового тормоза
4384.00 ГРН
Предзаказ
, Одеса

Характеристики товара CTR GK1033

Сторона установки:
передний мост
Толщина [мм]:
17,3
Длина [мм]:
131,00
Ширина [мм]:
58,3
Вес [г]:
1550,0

Совместимость CTR GK1033 с автомобилями

  • LEXUS ES (VCV10_, VZV21_) 300 (VCV10_, VCV10R), 1991/09 — 1997/12, седан, 3,0, 138 кВт / 188 к.с., бензин

  • LEXUS LS (_F1_) 400 (UCF10), 1989/12 — 1995/12, седан, 4,0, 180 кВт / 245 к.с., бензин, 1UZ-FE

  • TOYOTA CAMRY (_V1_) 2.2 (SXV10_, SXV10R), 1991/06 — 1996/07, седан, 2,2, 100 кВт / 136 к.с., бензин
  • TOYOTA CAMRY (_V1_) 3.0 (VCV10_, VCV10R), 1991/06 — 1996/08, седан, 3,0, 138 кВт / 188 к.с., бензин

  • TOYOTA CAMRY седан (_V3_) 2.4 (ACV30, ACV36), 2001/11 — 2006/11, седан, 112 кВт / 152 к.с., бензин
  • TOYOTA CAMRY седан (_V3_) 3.0 (MCV30_, MCV30R), 2001/08 — 2006/11, седан, 137 кВт / 186 к.с., бензин

  • TOYOTA CAMRY универсал (_V1_) 2.2 (SXV10_, SXV10R), 1991/09 — 1996/07, универсал, 2,2, 100 кВт / 136 к.с., бензин
  • TOYOTA CAMRY универсал (_V1_) 3.0 (VCV10_, VCV10R), 1991/09 — 1996/07, универсал, 3,0, 138 кВт / 188 к.с., бензин

  • TOYOTA CELICA Кабриолет (_T20_) 2.0 GTi (ST202), 1994/08 — 1999/08, Кабриолет, 129 кВт / 175 к.с., бензин
  • TOYOTA CELICA Кабриолет (_T20_) 2.0 i 16V (ST202), 1993/11 — 1999/08, Кабриолет, 2,0, 125 кВт / 170 к.с., бензин

  • TOYOTA CELICA купе (_T20_) 2.0 i 16V (ST202/GT), 1993/11 — 1999/11, купе, 2,0, 129 кВт / 175 к.с., бензин
  • TOYOTA CELICA купе (_T20_) 2.0 i 16V (ST202_, ST202), 1996/04 — 1999/11, купе, 2,0, 125 кВт / 170 к.с., бензин
CTR: 70 лет корейского конвейера в узлах подвески и рулевого

Central Corporation вошла в автомобильный бизнес в 1952 году, когда корейский автопром только формировался, и вместе с Hyundai, Kia и Daewoo прошла весь путь от первых серийных платформ до современных электромобилей. Это не совпадение: именно многолетний статус поставщика Tier 1 объясняет, почему конструктив шаровых опор, рулевых наконечников и рычагов подвески CTR не копирует OEM-спецификацию, а фактически её определяет для корейских платформ. Aftermarket-подразделение ежегодно добавляет более 500 новых артикулов, общий каталог превышает 3 500 позиций для покупателей в более чем 100 странах, а первые четыре буквы в артикуле кодируют марку автомобиля — удобная навигация при перекрёстном подборе в мультибрендовом ремонте. Производственные площадки в Корее, Китае, Индии и США, соответствие технологическим допускам подтверждено ISO 9001/9002, подлинность упаковки верифицируется QR-кодом или голограммой на коробке, а резиновые пыльники оригинальных деталей не имеют резкого постороннего запаха.

За 25 лет работы Автопальмы с корейскими запчастями мы пришли к простому выводу: для Hyundai Sonata NF/YF, Kia Sportage SL/QL, Chevrolet Lacetti, Daewoo Lanos вопрос «CTR или оригинал» некорректен по определению, потому что CTR и является заводским производителем этих узлов. Практическое следствие для владельца: ресурс шарнирного соединения и посадочный размер совпадают с конвейерной спецификацией, а не приближаются к ней, что особенно ощутимо на разбитых дорогах, где подвеска работает на пределе расчётных нагрузок. CTR также покрывает более 1 000 артикулов для японских платформ Toyota, Honda, Nissan — там альтернативами выступают 555 и Febest, но без той семидесятилетней конвейерной практики, которую Central Corporation накопила, строя корейский автопром буквально с нуля.