CTR GK0988 — Комплект тормозных колодок
- Оригинальный артикул:
- GK0988
- Группа товара:
- Комплект тормозных колодок
- Производитель:
- CTR
- Страна производителя:
- Rep.of Korea
- Наличие в городах:
- Одеса
Характеристики
Совместимость
от 600.00 грн
в наличии
Предложений
1
Смотреть
Аналоги
от 5495.00 грн
Смотреть аналоги
Позиция GK0988 представлена у
1
продавцов на autopalma.parts
Заметили ошибку?
Сообщите нам.
Город
Отображать
Сортировать по
| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
CTR
GK0988
|
Одеса |
Сегодня
При заказе до 12:00
|
1 |
600.00
ГРН
В наличии
|
|
||
|
|
|||||||
Бренд, номер
CTR,
GK0988
Кол-во
1 шт.
Отправка
Сегодня
600.00
ГРН
В наличии
, Одеса
Аналоги: чем заменить CTR GK0988 ?
ВАЖНО: аналоги носят справочный характер. Опираясь на четверть века практики, мы приучили себя перепроверять даже самые авторитетные каталоги. Технические данные о взаимозаменяемости аналогов формируются автоматически, и иногда в них случаются расхождения с реальностью из-за задержек в обновлениях. Поэтому самый надежный способ избежать простоя автомобиля на СТО это подтвердить выбор через наш VIN-поиска.
Представлено
2 аналога
для GK0988 на autopalma.parts
Заметили ошибку в аналогах?
Сообщите нам.
Город
Фильтр по бренду
Отображать
Сортировать по
| Номер, Бренд | Описание | Город | Отправка | Кол-во | Цена за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Subaru
26296FE060
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
2 |
5495.00
ГРН
Предзаказ
|
|
|
|
|
|||||||
|
Subaru
26296AE210
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
20 |
9172.00
ГРН
Предзаказ
|
|
|
|
|
|||||||
Колодки дискового тормоза
5495.00
ГРН
Предзаказ
, Одеса
Колодки дискового тормоза
9172.00
ГРН
Предзаказ
, Одеса
Характеристики товара CTR GK0988
- Сторона установки:
- передний мост
- Толщина [мм]:
- 14,5
- Длина [мм]:
- 119,20
- Ширина [мм]:
- 70
- Вес [г]:
- 1590,0
Совместимость CTR GK0988 с автомобилями
- SUBARU FORESTER (SF_) 2.0 AWD (SF5), 1997/08 — 2002/09, SUV, 2,0, 90 кВт / 122 к.с., бензин
- SUBARU FORESTER (SF_) 2.0 AWD (SF5), 1998/06 — 2002/09, SUV, 2,0, 92 кВт / 125 к.с., бензин
- SUBARU FORESTER (SF_) 2.0 S Turbo AWD (SF5), 1998/06 — 2001/04, SUV, 2,0, 125 кВт / 170 к.с., бензин
- SUBARU FORESTER (SF_) 2.0 S Turbo AWD (SF5), 2001/04 — 2002/09, SUV, 2,0, 130 кВт / 177 к.с., бензин
- SUBARU IMPREZA купе (GFC) 2.0 Turbo AWD (GC8), 1996/12 — 2000/12, купе, 2,0, 155 кВт / 211 к.с., бензин
- SUBARU IMPREZA седан (GC) 2.0 Turbo GT AWD (GC8), 1998/06 — 2000/12, седан, 2,0, 160 кВт / 218 к.с., бензин
- SUBARU IMPREZA седан (GD) 2.0 i AWD (GD9), 2000/12 — 2009/06, седан, 2,0, 92 кВт / 125 к.с., бензин
- SUBARU IMPREZA универсал (GF) 2.0 Turbo GT AWD (GF8), 1998/06 — 2000/12, универсал, 2,0, 160 кВт / 218 к.с., бензин
- SUBARU IMPREZA универсал (GG) 2.0 AWD (GG9), 2000/12 — 2007/12, универсал, 2,0, 92 кВт / 125 к.с., бензин
- SUBARU LEGACY II (BD) 2.5 i 4WD (BD9), 1996/06 — 1999/03, седан, 2,5, 110 кВт / 150 к.с., бензин
- SUBARU LEGACY II Station Wagon (BG) 2.5 i 4WD (BG9), 1996/06 — 1998/11, универсал, 2,5, 110 кВт / 150 к.с., бензин
- SUBARU LEGACY III (BE) 2.5 AWD (BE9), 1998/10 — 2003/08, седан, 2,5, 115 кВт / 156 к.с., бензин
- SUBARU LEGACY III Station Wagon (BH) 2.5 AWD (BH9), 1998/12 — 2003/08, универсал, 2,5, 115 кВт / 156 к.с., бензин
- SUBARU LEGACY III Station Wagon (BH) 3.0 H6 AWD (BHE), 2000/08 — 2003/08, универсал, 154 кВт / 209 к.с., бензин
- SUBARU LEGACY IV (BL) 2.0 AWD (BL5), 2003/09 — 2005/10, седан, 101 кВт / 138 к.с., бензин
- SUBARU LEGACY IV Station Wagon (BP) 2.0 AWD (BP5), 2003/09 — 2005/10, универсал, 101 кВт / 138 к.с., бензин
- SUBARU OUTBACK (BE, BH) 2.5 AWD (BH9), 2000/10 — 2003/08, универсал, 115 кВт / 156 к.с., бензин
- SUBARU OUTBACK (BE, BH) 3.0 H6 AWD (BHE), 2000/10 — 2003/08, универсал, 3,0, 154 кВт / 209 к.с., бензин
- SUBARU OUTBACK (BL, BP) 2.5 AWD (BP9), 2003/11 — 2009/09, универсал, 121 кВт / 165 к.с., бензин
CTR: 70 лет корейского конвейера в узлах подвески и рулевого
Central Corporation вошла в автомобильный бизнес в 1952 году, когда корейский автопром только формировался, и вместе с Hyundai, Kia и Daewoo прошла весь путь от первых серийных платформ до современных электромобилей. Это не совпадение: именно многолетний статус поставщика Tier 1 объясняет, почему конструктив шаровых опор, рулевых наконечников и рычагов подвески CTR не копирует OEM-спецификацию, а фактически её определяет для корейских платформ. Aftermarket-подразделение ежегодно добавляет более 500 новых артикулов, общий каталог превышает 3 500 позиций для покупателей в более чем 100 странах, а первые четыре буквы в артикуле кодируют марку автомобиля — удобная навигация при перекрёстном подборе в мультибрендовом ремонте. Производственные площадки в Корее, Китае, Индии и США, соответствие технологическим допускам подтверждено ISO 9001/9002, подлинность упаковки верифицируется QR-кодом или голограммой на коробке, а резиновые пыльники оригинальных деталей не имеют резкого постороннего запаха.
За 25 лет работы Автопальмы с корейскими запчастями мы пришли к простому выводу: для Hyundai Sonata NF/YF, Kia Sportage SL/QL, Chevrolet Lacetti, Daewoo Lanos вопрос «CTR или оригинал» некорректен по определению, потому что CTR и является заводским производителем этих узлов. Практическое следствие для владельца: ресурс шарнирного соединения и посадочный размер совпадают с конвейерной спецификацией, а не приближаются к ней, что особенно ощутимо на разбитых дорогах, где подвеска работает на пределе расчётных нагрузок. CTR также покрывает более 1 000 артикулов для японских платформ Toyota, Honda, Nissan — там альтернативами выступают 555 и Febest, но без той семидесятилетней конвейерной практики, которую Central Corporation накопила, строя корейский автопром буквально с нуля.