Сальник роздатки — каталог 159+ деталей

Сальник раздатки: пара капель тут не мелочь

Раздаточная коробка делит поток крутящего момента на переднюю и заднюю ось и для этого имеет как минимум один входной и два выходных сальника, каждый из которых удерживает небольшой объем масла в компактном корпусе. На полноприводных авто, распространенных в Украине из-за сельских дорог и зимней эксплуатации, раздатку включают чаще, чем в странах с преимущественно ровным асфальтом, а каждое переключение на пониженную передачу или полный привод означает дополнительную нагрузку именно на эти сальники из-за резких перепадов момента. Поскольку общий объем масла в раздатке в несколько раз меньше, чем в коробке передач или дифференциале, та же скорость утечки, которая там остается незаметной неделями, здесь способна опустить уровень ниже критического уже за несколько сотен километров.

На диагностике в Автопальме клиентам, которые говорят, что под раздаткой просто несколько капель и это не страшно, объясняют другое: в таком маленьком агрегате эта же течь опустошает масло значительно быстрее, чем кажется на глаз. Сальники Febi или Meyle с усиленной пружиной кромки держат давление и перепады момента дольше универсальных аналогов, рассчитанных на менее нагруженные узлы. Цена сальника не идет ни в какое сравнение с переборкой раздаточной коробки из-за сухого хода подшипников, а до такого состояния раздатка с малым объемом масла доходит значительно быстрее, чем клиент успевает это заметить.