— каталог группы

Топливный фильтр — каталог 7221+ деталей

На маркетплейсе AutoPalma представлено более 7221 оригинальных OEM-запчастей, аналогов, расходных материалов и комплектующих в категории «Топливный фильтр» от 67 независимых продавцов по ценам от 23.00 ₴. Для точного подбора комплектующих воспользуйтесь поиском по VIN-коду, ознакомьтесь с ответами на часто задаваемые вопросы или свяжитесь с нашими экспертами для профессиональной консультации.

Номер, Бренд	Наличие	Отправка	Цена
03094 ZILBERMANN	В наличии	Сегодня	от 164.00 ГРН	Все предложения (2)
03113 ZILBERMANN	В наличии	Сегодня	от 287.00 ГРН	Все предложения (2)

Наличие

В наличии

Отправка

Сегодня

Цена за штуку

от

164.00

грн

Все предложения

(2)

Наличие

В наличии

Отправка

Сегодня

Цена за штуку

от

287.00

грн

Все предложения

(2)

— подробнее о группе

Где купить запчасти «Топливный фильтр» в Одессе и Украине?

На нашем цифровом авторынке в категории «Топливный фильтр» всегда в наличии комплектующие от ведущих производителей, таких как BOSCH, Brembo, Toyota и других проверенных марок. Спираясь на наш опыт работы с 1999 года, мы объедили предложения более 158 партнеров из Одессы, Киева, Харькова и всей Украины. Это позволяет вам сравнивать цены на товары группы «Топливный фильтр» и покупать оригинальные детали или качественные аналоги по справедливой цене, сформированной свободным рынком без лишних наценок.

Оформить заказ можно онлайн с доставкой Новой почтой (1–2 дня) по всей Украине или воспользоваться самовывозом в пунктах выдачи в Одессе на авторынках «Успех» и «Куяльник» («Яма»).

Топливный фильтр: риск для насоса высокого давления

Топливный фильтр в дизельных common rail системах держит тонкость фильтрации на уровне 4-6 микрон, потому что зазор в плунжерной паре ТНВД измеряется в тех же величинах. Дизельное топливо здесь работает ещё и смазкой для насоса, и когда фильтр забит, насос начинает работать в режиме кавитации: пузырьки воздуха схлопываются внутри плунжерной пары и постепенно выедают металл изнутри. Внешне двигатель какое-то время тянет почти нормально, разве что чуть теряет приёмистость на холодную, а насос уже разрушается изнутри. Замена ТНВД потом стоит на порядок дороже самого фильтра, и это несоразмерность, которую владельцы обычно узнают на своём опыте один раз.

Клиенты часто считают, что забитый фильтр грозит разве что падением мощности и лишним расходом топлива на сотню. В процессе работы с возвратами в Автопальме регулярно выясняется обратное: жалоба звучит как «насос барахлит», хотя корень проблемы остался незамеченным парой замен раньше, в фильтре, который просто продолжали переставлять с интервалом «на глаз». Для дизельных систем common rail разумно брать Mann-Filter или Bosch с указанным допуском фильтрации, для бензиновых достаточно Denckermann или Wix, где сетка рассчитана на менее строгий зазор форсунок.