— каталог группы

Гайка выпускного коллектора — каталог 41+ деталей

На маркетплейсе AutoPalma представлено более 41 оригинальных OEM-запчастей, аналогов, расходных материалов и комплектующих в категории «Гайка выпускного коллектора» от 25 независимых продавцов по ценам от 4.00 ₴. Для точного подбора комплектующих воспользуйтесь поиском по VIN-коду, ознакомьтесь с ответами на часто задаваемые вопросы или свяжитесь с нашими экспертами для профессиональной консультации.

Номер, Бренд	Наличие	Отправка	Цена
N90085001 VAG	В наличии	Завтра	от 39.00 ГРН	Все предложения (4)

Наличие

В наличии

Отправка

Завтра

Цена за штуку

от

39.00

грн

Все предложения

(4)

— подробнее о группе

Где купить запчасти «Гайка выпускного коллектора» в Одессе и Украине?

На нашем цифровом авторынке в категории «Гайка выпускного коллектора» всегда в наличии комплектующие от ведущих производителей, таких как BOSCH, Brembo, Toyota и других проверенных марок. Спираясь на наш опыт работы с 1999 года, мы объедили предложения более 158 партнеров из Одессы, Киева, Харькова и всей Украины. Это позволяет вам сравнивать цены на товары группы «Гайка выпускного коллектора» и покупать оригинальные детали или качественные аналоги по справедливой цене, сформированной свободным рынком без лишних наценок.

Оформить заказ можно онлайн с доставкой Новой почтой (1–2 дня) по всей Украине или воспользоваться самовывозом в пунктах выдачи в Одессе на авторынках «Успех» и «Куяльник» («Яма»).

Гайка выпускного коллектора: почему нужна упругость

Гайка выпускного коллектора работает в самой горячей точке всей выхлопной системы, непосредственно на головке блока цилиндров, где температура при работе может достигать восьми-девяти сотен градусов. Коллектор и головка блока расширяются от этого тепла с разной скоростью из-за разницы масс и формы металла, и жесткая гайка без какой-либо компенсации либо трескает чугунный коллектор от чрезмерного зажима, либо со временем ослабевает, пока разница расширений расшатывает соединение циклом за циклом. Поэтому штатные гайки или шпильки коллектора часто имеют конструктивную упругость, похожую на тарельчатую шайбу внутри, которая компенсирует эту разницу расширений, а обычная сплошная гайка «того же размера резьбы» такой компенсации не имеет вообще.

Механики в Автопальме при малейшей жалобе на трещину чугунного коллектора первым делом проверяют, какие именно гайки на нем стоят, еще до поиска причины самой трещины: жесткие гайки без упругого элемента регулярно оказываются прямой причиной расколотого коллектора, а не браком литья. Оригинальные гайки Elring или Ajusa воспроизводят точную конструкцию упругого элемента завода, тогда как обычная гайка из магазина металлоизделий такая же лишь по размеру резьбы. Правильная гайка стоит копейки по сравнению с новым чугунным коллектором, расколотым из-за жесткого крепления.